最初为火星探测器发明的无气金属丝网轮胎正在为自行车开发，并将于今年上市 ，它们可能是你购买的最后一条轮胎。

美国国家航空航天局(NASA)下属的一家公司成立，正在开发一种新型轮胎，这可能是未来交通运输巨大飞跃的一小步。

SMART轮胎公司成立的目的是将称为METL(Martensite Elasticized Tubular Loading)的免充气合金轮胎商业化，该轮胎最初是为太空探索而发明的。SMART是Shape Memory Alloy Radial Technology的首字母缩写。

经过美国宇航局Glenn研究中心7年的研发，该公司表示，预计将在2023年第二季度推出首款METL轮胎。

该美国品牌声称:“从这种探索火星级别的极端能力开始，我们开发了专为自行车、汽车、卡车和航空航天应用设计的新型专利轮胎。”

SMART的方法似乎与现有的防刺轮胎制造商（如Tannus的轮胎）截然相反。Tannus的实心轮胎是由微型闭孔聚合物树脂(MCP)制成的，经处理后可制成固体泡沫状材料。

美国宇航局Glenn研究中心的这项创新包括一种“利用形状记忆合金(主要是镍钛合金)作为承重部件的非气动柔性轮胎。”形状记忆合金会变形，然后弹回原来的形状。经过科学的试验表明，它们能够“在发生永久变形之前，在分子水平上经历相变，具有显著的可逆应变(高达10%)，比普通材料高出一个数量级。”

根据SMART的说法，常用的弹塑性材料，如弹簧钢和复合材料，在遭受塑性变形之前只能承受约0.3-0.5%的应变。

这意味着使用镍钛形状记忆合金可以制造出一种像橡胶一样有弹性，但又像钛一样坚固的轮胎，而且因为不需要充气，因此不会有漏气等不利因素产生。

SMART声称，使用记忆金属可以增强对有效刚度的控制，作为变形的函数，从而提高设计多功能性。例如，轮胎可以通过增加挠度来软化，减少在剧烈震动的情况下传递到汽车或自行车的动能。

该公司表示，最终产品将集成“一种特殊的聚橡胶材料，可以在任何天气条件下保持最持久的抓地力。”

虽然轮胎实际上不需要侧壁，因为它有自己的承重元件，但聚橡胶胎面/涂层将覆盖侧壁，看起来会更美观，也可以防止一些碎屑垃圾进入轮胎之中。在这篇报道中，SMART提供的新闻图片中没有显示涂层，只有合金“骨架”。