去年6月30日，Shimano终于发布了车友们念叨多年的105级别Di2电子变速。期初小编还以为会使用沿用11速时代的规格和造型，没想到一上来直接就12速走起，并共享了大多数新技术，如新的人体工学手变造型和手变与变速器间的无线连接等。

7月底，我们已经拿到了105 Di2 R7170套件的样品，并进行了开箱：《中端市场收割者 Shimano 105 Di2套件开箱》，但那时的套件仅仅只能看看，不能用，约等于是模型。时隔半年，我们终于拿到了评测的套件，看看他能否成为中端市场的霸主。

105 Di2 R7170手变

手变直接使用了绝大部分Dura-Ace和Ultegra的技术，所以造型与二位老大哥基本上是一致的。由于无线单元的加入，手变的电池仓设置在了顶部，所以手变造型轮廓比上一代套件是有所加大的。

上一代的液压电子手变做得那么小，确实很炫技，但很多人觉它太小了，纵向长度也比较短，握感与握持空间并不完美。虽然12速这代手变头看上没那么精致，但只要你不是手型非常小，一般都会觉得握感有很大进步。同时手变下方的空间十分充裕，轻松容纳三根手指。由于手变稍微变长，所以需要注意一下把立长度与弯把的前伸量设定。

▲抓手变头摇车时的握感也更加优秀

内撇的造型看起来有些诡异，但小编问过一些升级了Shimano 12速套件的人，绝大部分人都没有不适应的感觉，甚至感觉比之前任何一款蓝厂手变头都要舒适。

内撇的手变头也十分适合施展这种UCI不让用的气动骑行姿势……

前部按键比刹把凸出1.5mm的设定令按键更好辨认，特别是戴全指手套的时候。刚好在上个冬季，小编我还在使用R8070手变，这个改进的体验会非常明显，虽然并不太影响使用……另外，加大的内部按钮，让在下把时的变速操作更加方便快捷。

按键手感方面，由于上一代手变的按键的手感已经足够硬朗清脆，所以新一代手变上就维持了这个设定。

按照惯例，105级别手变的刹把自然是铝合金材质的，相比R8170手变，重了30克左右。

刹把上缘手变本体部分改成了封闭腔体，相比老款，能减少很多“吃灰”的缝隙。由于手变使用了内撇造型，所以刹把的外撇幅度比上一代略微增加，好处是操控刹把更顺手，坏处自然就是摔车时刹把更容易损坏和刮花。

105与Ultegra共享相同的手变胶套，相比上一代复杂的大面积菱形防滑纹路，这一代的防滑纹路简单了很多，更有科技感。小编感觉，新的手变胶套材质似乎比上一代柔软了一些，触感更加舒适。

R7170手变头对比两位老大哥，还是少了很多拓展功能。首先就是少了手变顶部的拓展按钮，和6870和9070时代的套路一模一样。但由于没有按钮，R7170获得了更大的电池仓空间，使用两颗CR1632电池供电，续航直接翻倍！

另外就是R7170手变头不能安装冲刺和爬坡卫星按钮。小编认为对于105 Di2的目标客户来说，少了这些拓展功能的问题并不大，本来就是些锦上添花的功能。