为了庆祝来自意大利的顶级自行车制造商成立70周年，DeRosa带着由著名赛车设计公司Pininfarina（宾尼法利纳）打造的70轻量化公路车回归，重量其前身轻了近四分之一！这款车的正式名称为Settanta（意大利语为70），他们称这次周年纪念公路车为“有史以来最先进的De Rosa自行车”。

De Rosa 70轻量化启动公路车，由Pininfarina设计

早在2019年，De Rosa就与意大利汽车设计师Pininfarina合作，对其字体进行了无衬线修正，并应用在了当时最新的Super King气动公路车上，这种设计已经完全符合现代自行车标准。

现在新的De Rosa 70 aka Settanta在外观视觉上有更空气动力学的设计，与他们的Merak相呼应，而在车架重量上也确实有所减重，比那款轻量化全能自行车轻了近10%，比气动车型轻了23%以上！

新款hi-mod碳纤维De Rosa 70公路车混合了单向、1K和5K碳纤维，碳纤维编织的痕迹在裸碳涂装的后端呈现出来。De Rosa声称新车架设计的首要任务是为比赛准备的刚性，但仍然设法比四年前的SK Pininfarina轻了220克，据称新的70 Pininfarina重量仅为730克（尺寸54 cm），新款前叉也减重了90g，声称将至280g。

新的De Rosa 70保持了Pininfarina前卫的赛车运动风格线条，侧面扁平，与翼形轮廓混合，以实现外观和空气动力学的平衡。De Rosa声称最大胎容位32mm，不过仍然有额外间隙。它也提供了迄今为止最低的CFD阻力数据。在车头部分，1.5英寸FSA碗组和把立配合比以往任何时候都更方便的内走线，让所有线管都集成在车架内部，可以很好的适配现代电子变速、液压碟刹油管走线。

总体而言，它保留了其前身的后下叉和专用的气动设计座管，并采用了Merak略微倾斜的上管设计。压入式BB86安装在经典的超大五通内，搭配粗壮弯曲后下叉以确保传动系统的刚性，夹器则是直装式安装碟刹和12mm桶轴。

2023 De Rosa 70的配置选项和可用性

新的De Rosa 70/Settanta有8种尺寸（42.5-56.5cm）可选，涂装有简单的白色或蓝色两种。涂装非常简洁，有Pininfarina设计的图形和头管处特殊的70周年Settanta心形标志。

这款自行车已经出现在了上海展中，在预定时要按照整车进行预定，基本都由高端配件组成： Campagnolo Super Record EPS、Shimano Dura-Ace或Ultegra Di2，或SRAM Red或Force eTap AXS。轮组则是Campagnolo Hyperon或Bora Ultra WTO，Fulcrum Speed/Vision SL，轮胎则全部使用Vittoria Corsa NEXT，整车配有定制的De Rosa 70 Selle Italia或Fizik座垫。

责任编辑：Ting