书接上回《2023公路骑行鞋排行榜（上）》，我们一起看看还有什么值得入手的锁鞋。

Fizik Vento Stabilita Carbon

规格：

建议零售价：400美元

重量：227g（42号）

鞋面材质：PU层压网布

外底：碳纤维

调节系统：Li2双BOA(R)

可选颜色：白色/黑色、黑色/荧光黄、银色/黑色

可选尺码： 全码：36-48，半码：37-47

兼容性：3孔锁片

优点：

可调节足底支撑

超级硬的鞋底

易于清洁的PU鞋面

LOGO标识很小

充足的锁片可调节性

低调，外观时尚，符合空气动力学

缺点：

中底和内后跟支撑不均匀

鞋舌过于僵硬

水很容易进入脚背周围

相当昂贵

Fizik Vento Stabilita Carbon是该品牌的顶级公路锁鞋，采用独特且新颖的设计提供足弓支撑。Fizik通过将鞋面Li2 Dual Zone BOA锁钮连接至外底，打造出适合你双脚的动态足弓支撑系统。当然，它还配有超硬的碳纤维鞋底和舒适的鞋面，外观时尚且轻便。

Stabilita Carbon的锁紧系统分为两个区域，每个区域都有自己的BOA锁钮。下部锁钮可收紧脚上方和周围的皮面，上部的锁钮是动态足弓支撑2.0系统的一部分。通过简单地扭转上部BOA锁钮，车手可以增加或减少绑带施加到足弓的向上拉力，从而创造真正定制的支撑水平。在实际使用中，我其实并没有发现该系统像我希望的那样有效，不过每个人的脚型不同，而且消费者对该系统的评价也从非常积极到平淡不等。根据我的经验，我建议在购买前试穿这款鞋，以确保它真正适合你。

足弓支撑系统的另一个问题是它会让水更容易从脚背渗入鞋子。因此，对于潮湿气候下的车手来说，它可能不是最佳选择。

抛开这些问题不谈，Vento Stabilita是一款坚固的竞赛锁鞋。它的碳纤维鞋底非常坚硬，特别是考虑到它的大部分已被移除以固定足弓支撑绑带。PU层压网布鞋面易于清洁，奢华贴合，通风良好。锁片调节范围相当大，对于大多数用户来说应该绰绰有余。它的外观看起来也非常好，具有最小的品牌LOGO和三种颜色可供选择：黑色、白色和闪亮的银色。

如果你需要一种新颖的足弓支撑解决方案，主要在干燥的路面上骑行，并且希望最大限度地提高比赛和团体骑行的效率，Fizik Vento Stabilita Carbon是一个有吸引力的选择。

Specialized S-Works Ares

规格：

建议零售价：425美元

重量：220g（42号）

鞋面材质：Dyneema、合成材料和TPU

外底：FACT Powerline碳纤维

调节系统：双Boa Li2锁钮

可选颜色：白色、车队白、黑色、泻湖蓝、花红/栗色、白色/红色

可选尺码：全码：36-49，半码：37-47

兼容性：3孔锁片

优点：

超硬

超轻

贴合牢固

设计独特

缺点：

价格昂贵

鞋头过于宽松

多次摸索才能找到合适的锁紧力度

Specialized S-Works Ares是一款高端竞赛用锁鞋，具有独特的设计，并大胆宣称可以让你的速度提高1%。虽然这可能很难量化，但这正是那些喜欢挑战KOM、超长爬升和在冲刺中寻求边际效益的车手们想要寻找的。

S-Works Ares主要是鞋面独特的设计显得与众不同，这种设计的目的可以牢牢地抓住脚部，同时在长时间穿着时仍保持舒适。快速浏览一下这双鞋，你会发现它有一个全包裹式袜子形内衬，周围是无弹力的Dyneema/合成材料/TPU鞋面。两个Boa Li2锁钮在上下两个翻盖上，非常均匀地分散张力，同时减少压力点的存在。其结果是脚跟牢固地固定在脚跟杯中，可以非常牢固地贴合。Ares的贴合度与Specialized其他公路锁鞋，例如S-Works Torch类似，这意味着它的前脚掌设定比旧型号更宽。

虽然更宽，不过我们发现很容易让整个脚绷紧，实际上必须学会稍微放松张力以获得最大的舒适度。一旦张力达到完美，这双鞋就真正发挥了作用。虽然感觉比我们习惯的稍微宽松一些，但它依然在高功率输出下很安全。超硬的碳纤维鞋底在踩踏时可以提供不错的助力，而无弹力包裹鞋面也最大限度地提高了上拉时的效率。我们认为Specialized在打造一款适合冲刺的鞋子，同时它还能够保持舒适，并且不需要在冲刺前微调。

虽然看起来没有通风效果一般，但我们发现它可以通过脚趾和中部上暴露的袜子状面板、鞋面上的众多穿孔以及脚趾下方的小通风口提供相当好的气流。FACT Powerline碳纤维鞋底的前部有一橡胶触点，后面有一个可更换的后跟，有助于穿着鞋子正常行走。

Specialized S-Works Ares是一款小众鞋，当然不适合所有人。也就是说，如果你正在寻找一款时尚的锁鞋，可以让你的速度提高1%，那么它可能就是你的最佳选择。

Giro Empire SLX

规格：

建议零售价：375美元

重量：185g（42号）

鞋面材质：Synchwire材料

外底：Easton EC90 SLX2碳纤维

调节系统：鞋带

可选颜：色黑色、灰色、白色、蓝色

可选尺码：全码：39-48，半码：42-46

兼容性：3孔锁片

优点：

性能良好且易于调节的足弓支撑

鞋面极其柔软

无与伦比的上部通风效果

可通过鞋带定制鞋面贴合度

非常轻巧

缺点：

鞋面很薄且透气，不适合寒冷的天气

鞋带涉及不允许即时调整

感觉不是特别耐用

只有窄版，没有宽版选择

当Giro首次推出Empire公路锁鞋时，其对系带设计的看法引起了两极分化，但十多年后，它已成为该品牌最受欢迎的公路锁鞋，拥有忠实的追随者。他们继续扩大公路锁鞋系列，Empire SLX的设计与原版Empire类似，但鞋面结构不同。

渴望最新技术并需要骑行过程中可调节的车手不会欣赏Giro的产品。但对于那些优先考虑贴合度的人来说，鞋带提供了机械调节系统无法比拟或模仿的定制化贴合度。对于脚背受压的车手来说，系带是一种优雅的解决方案，也是Empire SLX的亮点之一。

Giro最近更新了Empire SLX，采用了其专有的Synchwire鞋面材料，该材料极其柔软且轻便。这是我们测试过的最轻的鞋子。Synchwire的特性增强了鞋带的舒适度，同时使其极其轻盈且通风良好。Synchwire还有助于减轻原始Empire一项棘手的缺点，即前掌位置狭窄。虽然现版本仍然属于较窄的设计，但Synchwire创造了更舒适的前脚贴合感，这一切要归功于鞋子两侧材料可拉伸带来的结果。

Empire SLX具有坚硬的碳纤维鞋底、出色的通风性能和超轻的重量，只要合脚，它就适合任何类型的骑行。如果想要真正定制的合脚感，并且不介意在骑行前花一些额外的时间来系好鞋带，Empire SLX可能是一款改变游戏规则的鞋子。

规格：

建议零售价：420美元

重量：260g（42号）

鞋面材质：69%聚酯纤维/28%聚氨酯/3%尼龙

外底：OCLV碳纤维

调节系统：双IP1 Boa(R) 旋钮

可选颜色：白色、黑色、白色/海军蓝

可选尺码：全码：36-48，半码：38-45

兼容性：3孔锁片

优点：

前脚掌宽大且贴合

柔软而耐用的鞋面

品牌LOGO很小

鞋跟处考虑周到的人体工学造型

30天无条件舒适保证

缺点：

价格昂贵

可调节足弓鞋垫需额外付费

尺码偏大

Bontrager XXX是我们测试过的最舒适的鞋子之一。鞋头宽松贴合、鞋面柔软以及鞋跟有效的不对称造型，使其成为长途耐力骑行的绝佳选择。与Shimano S-Phyre和Rapha Pro Team相比，XXX的前脚掌区略显宽松，所以我们建议在高速团骑和公路竞赛中使用前两个选项。

XXX的长度至少为半码，这种大号贴合与更宽的鞋头相结合，能够有效地为平均宽度或较窄脚的车手提供全码。如果可能的话，我们建议试穿一下，以确保获得合适的长度和宽度。。值得庆幸的是，Bontrager的30天无条件舒适保证政策意味着，如果它们不适合也不必一直穿着它们。

合成材质鞋面和带有双Boa IP1旋钮的不对称包裹调节装置在鞋面和中足上提供舒适且稳定的固定方式，带纹理的鞋跟杯衬里有助于将其锁定到位。鞋舌也比大多数鞋舌有更多衬垫，以防止脚背承受过大压力。鞋面有很多穿孔，可以实现良好的空气流动，鞋底的小通风口有助于防止脚底过热。鞋底的后跟还设有可更换的缓冲垫，可以延长这些昂贵鞋子的使用寿命。

OCLV碳纤维外底极其坚硬，基于Bontrager的硬度等级为14/14，值得庆幸的是，XXX成功地防止了这种硬度在脚下变成不可忍受，XXX是一款适合长途骑行的鞋子，实际使用效果长距离使用比短途无氧运动更出色。各种长途旅行、长距离骑行Bontrager XXX 都是你最佳选择。

Shimano RC5

规格：

建议零售价：170美元

重量：241g（42号）

鞋面材质：合成革+TPU网布

外底：碳纤维增强尼龙带TPU覆盖层

调节系统：Boa L6锁钮和尼龙搭扣带

可选颜色：黑色

可选尺码：40-48

兼容性：3孔锁片

优点：

价格公道

有常规版本和加宽版本选择

外观高端

通风良好

缺点：

只有欧盟尺码

舒适性和性能均处于中档

RC5属于Shimano公路锁鞋系列的中档产品，其外观和一些功能与其高端兄弟产品相似。看起来很合适，但RC5是一款低调的公路锁鞋，以更平易近人的包装和更合理的价格为狂热的公路车手提供了坚实的全面性能。

对于不参加比赛或试图在骑行软件中占据主导地位的车手来说，鞋底刚度8应该足以满足大多数骑行需求。相比之下，面向比赛的S-Phyre RC9的刚度等级为12，是最高。不过，在大多数休闲骑，偶尔有小冲刺和高强度训练的情况下使用，并不会感到泄力或柔软。碳纤维增强尼龙鞋底很薄，踩踏感觉相当稳定。鞋底采用TPU覆盖层，脚趾和脚跟处带有不可更换的缓冲垫，在行走时提供额外的抓地力。

包裹式鞋舌设计借鉴了更昂贵的RC7和S-Phyre RC9，它在鞋面和中足周围形成了良好的贴合性，单个Boa锁钮可以均匀地拉紧张力，小尼龙搭扣带旨在增加前脚的张力。与其他Shimano鞋一样，“常规”版型稍窄，不过这款鞋有宽版可选。合成皮革和TPU网状鞋面带有大量透气孔来通风，脚趾下方的鞋底通风孔可实现大量空气流通。

3孔锁片安装座提供了充足的调节范围，而且RC5的重量相对较轻，尤其是在价格方面优势较大。不过还是比较容易看出它不是顶级公路锁鞋。寻求最精确贴合或超硬鞋底的车手可能会有点不知所措。也就是说，那些重视宽容度和实惠价格的人可能会喜欢这块经济实惠的Shimano RC5。

作者（Bikerumor）团队花了十多年的时间来报道和测试最新、最好的自行车产品。而且通常可以在新产品上市前第一时间就了解并尝试它们。文中所有的产品均由我们的评论员和编辑团队进行了测试。

作者团队由涵盖各个自行车学科的车手组成，包括山地车、砾石车和专家级公路车车手。本文我们聘请了专业评论员Bennet Shane，测试了市面上10双最好的公路车锁鞋，并分享了他的专业知识。Bennet住在俄勒冈州波特兰市，在过去二十年的大部分时间里，他一直在骑公路车长途骑行，同时为自行车行业的许多知名品牌工作。在经历了十年的公路和砾石车比赛后，Bennet将他的注意力转向了提升骑行乐趣以及陪伴家人。作为一名自行车手和在该行业拥有的工作经验，帮助他对装备和技术知识的理解，并让他对如何打造出色的公路车锁鞋有了敏锐的认识，能够梳理出他所使用的产品之间细微的性能差异。

在研究了这些推荐产品后，我们选择了不同的群体进行实际测试和比较。每个产品都经过了多次不同长度的试骑，以了解它们在实际上路时的表现。我们考虑了贴合度、舒适度、力量传输和通风等重要因素，以缩小均衡性产品和个人特定领域喜欢型号的差异。

购买指南：如何选择公路车锁鞋

寻找合适的公路锁鞋时需要考虑很多因素。比如你正在进行什么类型的骑行？哪些性能特征对你来说最重要？你愿意花多少钱？综合考虑这些问题的答案应该可以帮助你缩小选择范围。除了满足您的需求和预算。合脚最重要的事情，我们怎么强调都不为过。

一．寻找合适的尺码

拥有一双合脚的公路锁鞋对于舒适度和性能来说至关重要。合脚的鞋子将提供全天的舒适感和更牢固的体验，从而实现更好的稳定性、控制力和力量传输。锁鞋有多种尺码，大多数以欧盟尺码为标准，成人尺码范围约为38至48。大多数尺寸还提供半码，方便开箱即用。如果你不知道自己的尺码，可以查看你拥有的其他日常鞋子作为参考，或者前往实体店进行测量。并非每个品牌的计算尺码的方法都相同，那么我们以欧洲尺码作为标准。与任何其他鞋类一样，通常最好在购买前试穿鞋子，以确保它们的长度、宽度和整体体型合适。

试穿锁鞋时，请务必穿上骑行袜，因为袜子的厚度会严重影响合脚的系哦啊过。有一点值得注意，大多数鞋子在全新时感觉最紧，最初几次骑行过程中会逐渐磨合。大多数鞋子都是“常规”宽度，取欧洲人的平均脚宽。公路锁鞋旨在舒适且精确贴合脚部，因此通常整体较窄，不过，一些品牌为脚较宽的人提供宽版。

试穿鞋子时，需要判断的四个关键区域是：鞋头、足弓支撑、脚踝开口和后跟。前端必须有足够的空间让脚趾和前脚掌自由伸展。这个空间必须是可调节的，以确保前脚掌不会过分移动。一般来说，如果穿上后感觉不需要调整，已经足够紧，则鞋子的尺码可能太小或太窄。同样，如果你无法让鞋子前脚周围足够紧，则可能是太宽或太大。

二．鞋面材质

公路锁鞋的鞋面采用多种不同的材料制成。合成皮革或超细纤维是最常见的皮革之一，通常具有网状涉及或打孔以提高透气性。超细纤维鞋面刚开始使用可能会有些僵硬，需要几次骑行才能贴合，而其他鞋面则开箱即用，非常柔软。

随着材料和结构技术的进步，针织鞋面在公路锁鞋中越来越受欢迎。针织鞋面通常有柔软、袜子般的贴合感，并且通常比超细纤维更透气。还有一些品牌采用独自研发的特别材料，例如Giro的Synchwire，其目的是提供支撑结构，同时允许空气通过以保持凉爽。同样，某些型号采用PU（聚氨酯）涂层，其工作方式大致相同。

三．调节系统

鞋子的闭合和调整很重要，它们执行将鞋面贴合至脚部的重要任务。公路锁鞋的调节系统基本有三种路径：鞋带、魔术贴和BOA旋钮。BOA旋钮可以实现快速穿脱，而且可以在骑行过程中轻松、安全的微调足部特定区域的张力。鞋带的设计是最简单的，但却拥有忠实的追随者，因为它们可以真正让鞋面贴合脚面，减轻重量，易于更换，而且看起来很漂亮。魔术贴仍然可以在许多入门级鞋子上找到，且经常与BOA旋钮结合使用。它可以轻松固定鞋子，但同时牺牲了BOA旋钮和鞋带的微调能力。

四．刚性和功率传输

鞋底硬度是鞋子设计中经常讨论的一个方面，其重要性可能会根据你所要进行骑行类型而有所不同。公路锁鞋的鞋底硬度与其将踩踏力量传递到踏板的效率直接相关，但它需要和贴合度进行搭配。希望提升最大效率的竞赛车手们通常希望非常坚硬的鞋底，在大力的情况下形变较少，可以有效防止泄力。更休闲骑车手可能不需要或不想要这种极端的鞋底刚性，甚至可能更喜欢稍微宽松的鞋底设计。

一般来说超硬的鞋底材质均为碳纤维，可以做到非常薄，可以减少脚到锁踏之间的能量损失。这里的刚性不是车架、中轴和后下叉的扭转刚性，而是一种使鞋底在保持尽量薄的同事保持形变刚性的强度。更薄的鞋底可以让脚更靠近锁踏轴心，稳定性更好，减少横向移动的机会，大多数公路锁踏的踩踏面积很宽，进一步增强稳定性。

正确的贴合度在动力传递中仍然至关重要，因为脚在鞋内过度移动会影响踩踏效率。踩踏时的下行程如此，上行程也是如此。合脚的鞋子可以牢固地固定脚部，这样鞋内就不会出现脚后跟单独抬升或其他情况，避免在每一次踩踏周期中损失能量。正确的锁片放置和良好的贴合度对于长期骑行的舒适性、防止受伤和充分利用踩踏行程也至关重要。

对于普通或入门级锁鞋而言，鞋底通常由尼龙纤维或增强塑料制成。与碳纤维外底相比，这些外底设计通常硬度较低且稍重。但请记住，鞋底稍厚且更灵活的合脚鞋将比鞋底超硬、不合脚的鞋有更好的稳定性和效率。

许多车手都关心鞋子的通风效果，尤其是那些在炎热环境下生活和骑车的人。对于生活在温带气候的车手来说，鞋面和鞋底的通风问题却可能很棘手，因为他们很少到足够热的天气条件来运用到高端公路鞋里良好的通风效果，反而是经常在具有挑战性的寒冷温度下骑行。你对保暖的需要，就像你对通风的需要一样。

我们测试的型号，因其结构和材料不同，通风效果各有不同。超细纤维鞋面通常在脚趾上方和侧面材料上打孔，以允许空气通过排出热量和湿气。如今，大多数超细纤维鞋面能够平衡通风和隔热功能，在较宽的温度范围内保持双脚舒适。大多数品牌都放弃了能够应对极端炎热天气的鞋面材料，许多品牌将针织鞋面的鞋子指定为炎热天气的最佳选择。针织鞋面和Synchwire、PU涂层网布等其他设计通常具有最佳的通风效果。许多鞋子的鞋底本身还具有一定的通风功能，可将空气直接吸入脚底。

鞋底通风是另一个考虑因素，许多品牌在鞋底靠近脚趾和/或脚后跟的地方都设有通风口。这可以让一些气流直接到达脚底容易过热的区域。这些通风功能通常需要与带有相同孔位的鞋垫配合才能发挥作用。对于在凉爽气候下骑行的人来说，鞋底通风可能不是必需的，但对于在炎热气候下骑行的人来说，鞋底通风则非常重要。

在凉爽的月份或在恶劣天气下骑行时，通常需要穿上脚趾套或全鞋套以保持脚部温暖和干燥。这些配件有很多选择，其中许多也相当实惠。

六．锁踏兼容性

锁鞋必须与锁踏结合使用才有效果。LOOK，Shimano和Time的锁踏都具有类似但不互相兼容的锁片，它们相当大，具有三角形的外形和三螺丝固定位。这种三螺丝固定位是公路锁鞋的标准配置。Speedplay棒棒糖锁踏有独特的锁片设计，当然套装里包括一个兼容三螺丝固定位的转换座。有的较为便宜的锁鞋会同时有三螺丝公路固定位和两孔SPD山地固定位，可以有多种选择。

在公路锁踏中，Shimano和Look是最常见的，Time和Speedplay所占市场份额较小。虽然穿着公路锁鞋在行走时不太方便，有时还会尴尬的打滑，但锁踏和鞋的接触面积明显更大，会有更好的效率和舒适性，特别是在防止鞋底出现力量集中的问题上效果很好。不过仍然有许多车手喜欢使用SPD山地锁踏和山地锁鞋、砾石鞋，这种鞋的行走起来更加自然。如果你不是骑着公路车旅行或者需要长时间站立、行走，我们强烈建议你使用公路骑行专用锁鞋。

七．风格

公路锁鞋仍然非常传统，因此关于风格的的大部分选择都取决于颜色。白色和黑色始终是安全的选择，不过许多品牌还提供许多充满活力的选择，以及优雅低调外观的大地色。一般来说，品牌LOGO往往不是特别大，再加上你希望保持鞋子外观清洁，越简约的设计往往更容易清理，还避免几年后看起来过时。

八．价值

高端锁鞋的价格稳步上涨，在某些情况下几乎是十年前的两倍，那么我们可以问一下，从3000元的鞋子中获得了哪些在500元的鞋子中没有的好处。毕竟任何鞋子最重要的是合脚，额外的功能并不能纠正合脚不佳的问题。也就是说，高端锁鞋除了更轻、更硬、更容易调节之外，高端锁鞋一般来说更合脚，并且开箱即用，与较便宜的锁鞋相比，在长途骑行时可以提供卓越的舒适度。因此无论从事什么类型的骑行，无论是公路经死啊、参加具有挑战性的耐力骑行，还是纯粹为了乐趣的休闲骑，一定是越高端越能找到最合适的选择。

竞赛车手和对自己要求更高的爱好者们每周骑行超过15小时，热衷于最大限度地找到自己的极限。他们将受益于高端鞋的特性和先进功能。其中包括采用优质材料实现超轻重量、通过超薄碳纤维鞋底提高踩踏效率和稳定性，以及通过BOA旋钮等先进调节系统实现完美贴合。当考虑这些在自行车上的时间和使用量时，会发现成本不再是问题，而且可以大幅提升舒适性和可以切实提高效率。

对于刚接触自行车运动或不希望花太多时间骑行的休闲玩家来说，尝试穿较便宜的公路锁鞋是明智的，这些锁鞋虽然便宜，但可以尽职尽责地执行任务，提供稳定性、效率和舒适，只要它们合适即可。此外，许多品牌将其顶级鞋款上的技术转移到其产品线中端款式中，使用不同的材料来保持成本合理。

一些常见问题回答

为什么我需要公路锁鞋？

虽然几乎可以穿着任何鞋子来骑公路车，但专用的公路锁鞋是为了骑行所设计，是认真骑行的最佳选择。与公路锁踏配合使用，可以增加稳定性和动力传输效果，可以提高效率、而且整体重量轻、坚固，一般采用流线型设计，可以减少长时间骑行时的阻力。

我可以使用山地锁鞋或者砾石锁鞋吗？

当然。这取决于型号和的你对性能的期望，山地锁鞋或砾石锁鞋是公路锁鞋的合理替代品，并且受到许多人的青睐，因为它们通常比公路锁鞋更容易行走。许多高端山地锁鞋的硬度和重量与公路锁鞋非常相似，只是在鞋底添加了一些额外的橡胶防滑块方便行走。一双合适的鞋子可以满足公路、砾石和山地骑行的所有需求。不过，山地和砾石锁鞋鞋底通常只有2孔锁片安装位，这时就需要你车上的锁踏也要配合到位。

为什么公路锁鞋这么贵？

公路锁鞋的入门级型号和顶级竞赛用鞋之间的价格差异很大。最大的差异通常在于所使用的材料，更昂贵的型号采用全碳鞋底和更精美的调节系统。它们在成型前还需要进行大量的研究和开发，因此最终的成品会为最新、最好的技术和设计支付溢价。价格较低的鞋子通常在特定区域提供稍低的性能，但它们通常仍然适合更休闲骑。

我应该在锁鞋上花多少钱？

应该花多少钱取决于你的预算和需求。如果是一名竞赛车手，希望在赛道上发挥出每一瓦的力量，那么最昂贵的为比赛专门设计的、追求边际效益的产品是值得的。大多数认真骑行但非专业竞赛的车手可能会发现次顶级型号的综合性能几乎和顶级没有太大差别。没有竞赛欲望的休闲车手不需要花大钱买最漂亮的鞋子，可能会对便宜的鞋子感到满意，可以节省不少费用。

那么女鞋呢？

在锁鞋领域许多产品都是男女皆宜的，但也有不少品牌生产女性专用锁鞋，有些女鞋经过了轻微的调整，以更好地贴合女性的脚型。女式骑行鞋的鞋跟往往会更窄，而且与男式相比，尺码也更小。除此之外，颜色通常是一个差异化因素，女鞋有时有不同的、“更女性化”的配色。

责任编辑：Avalon