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车手战车 马德斯·佩德森的TREK MADONE SLR
崔克-世家兰铎车队在环法前更换了赞助商,历德超市成为了车队主赞助商,更名历德-崔克车队。当大家还在好奇会推出什么样的新车队涂装战车时,TREK直接来了个大招,推出了八款全新的P1 ICON涂装,参加环法的八名车队成员分别使用不同的涂装。
车队冲刺主将马德斯·佩德森使用Chroma Ultra-Iridescent电镀涂装,Iridescent也有彩虹色的意思,与这位前世锦赛冠军的身份十分般配。
然而车架并没有明显的世界冠军彩虹条元素,而是以蓝色为主,紫色和青铜色为辅的渐变色,所以取的是Iridescent的另外一个意思:色彩斑斓的。
金色的SRAM飞轮和链条是世锦赛冠军才有的待遇。牙盘盘片则为车队特供56/43T超大齿数功率一体盘片。
佩德森一直使用MADONE一体把,不过他的是定制非市售规格,把立为-17°,长度为130mm,宽度为370-400mm。
历德-崔克车队使用Elite的水壶,新的队版水壶已经到位。但水壶架是回收报复渔网制成的Bontrager Bat。为了防止颠掉水壶,车队技师还对水壶架进行了防滑改造。
轮组方面则比较有意思,佩德森选择使用倍耐力P Zero 28c开口胎搭配倍耐力SmarTube TPU内胎。
固定计时芯片的方式也十分有意思。技师将废旧的内胎剪成段,直接套在前叉上,来固定芯片。
整车配置
车架:第七代Trek Madone,58码
涂装方案:Chroma Ultra-Iridescent P1
变速: SRAM Red eTap AXS
碟刹盘片:SRAM Centerline XR,160/140
牙盘:SRAM Red,Quarq 功率计,56/43T
飞轮:SRAM Red XG-1290,10-33T,金色特别版
链条:SRAM Red Flattop,金色特别版
轮组:Bontrager Aeolus RSL 51
脚踏:TIME XPRO 10 shortened axel
轴承:Kogel陶瓷轴承
螺丝:Kogel钛合金阳极螺丝
轮胎:Pirelli P Zero 28c开口胎,Pirelli SmarTube TPU内胎
车把: Madone一体把,370x130mm(-17°定制规格)
坐垫:Bontrager Verse Pro
码表:Wahoo ELMNT BOLT ROAM
责任编辑:Avalon
这配色泰裤辣
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22曾有人将车架比喻成武士的刀,刀是武士的生命,而车架则是自行车的灵魂!车架是一台车的根本,更强的材质、更轻的重量、合适的刚性、稳固的结构、美观并兼顾空气力学的外观设计。人靠衣装马靠鞍,涂装对于自行车来说绝对是锦上添花的,往往吸引大家的首先也是一辆车的涂装,镀铬、电镀、烟雾、碎金、扎染,奇特的涂装会让你在车群里鹤立鸡群出尽风头,也是随着科技进步,让技术与艺术地一种碰撞,相得益彰的表现。
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22这颜色是真不错,不知道找自行车改色的能不能做出来
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22咱就说,trek这两年的涂装,越来越bling bling了
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22固定芯片那小节内胎 这个设计碉堡了!
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22看细节很好看,整体看觉得怪怪的。
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