2023赛季，波加查可谓频繁更换车把。23赛季之前，波加查一直使用DEDA的ALANERA一体把。22年底V4RS正式发布之后，本赛季初，波加查使用了与V4RS车架配套的COLNAGO CC01一体把。

在ENVE宣布赞助了阿联酋航空车队后，波加查换成了ENVE气动把立和SES气动弯把的组合。在环多菲内时，车队又集体换上了新推出的、还未正式发布的ENVE一体把。

虽然ENVE尚未发布这款一体把，但ENVE表示，它基于SES气动弯把和气动把立开发，但“进行了一些几何调整，以满足波加查的要求”。为了赶上环法，5个月前就已经进行开发工作，车把在美国犹他州的ENVE工厂制造。

这款新车把为了优化气动效果，把横区域又扁又宽；并且使用了与ENVE MELEE和MOG车架组相同的ENVE In-Route内走线设计，这意味着这款新的车把可以完美匹配ENVE自家车架。

把立部分使用整合式上盖，这意味着需要将舵管一刀切到位，无法预留垫圈。

管线直接从把立内部进入碗组，使用相同样式全内走线碗组的车架都可以使用这款弯把，ENVE表示会推出一些主流品牌的适配碗组盖。目前阿联酋航空车队使用的是3D打印的定制碗组盖。

这款一体把将于今年夏天晚些时候上市，定价尚未公布，价格肯定不会便宜。不过似乎目前在ENVE官网下单半定制车架CUSTOM ROAD，就已经会搭配这款一体把。

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责任编辑：Avalon