在环法的亮相仪式上，新一代O2 VAM就已经曝光。FACTOR于环法第一个休息日，正式发布了全新O2 VAM，并宣称它是世界上最快的爬坡公路车，具有前所未有的轻盈骑行感和空气动力学性能。

省流小助手

• 顶配整车6.2公斤左右

• 车架重量730克（54码）

• 48km/h时，比老款节省12W

• 所有尺寸的刚性平均提高 35%

• 外置反套座管

• D形截背管气动造型

• 针对28毫米轮胎进行了优化

• 最大轮胎间隙32毫米

• Stack增加10毫米，几何更加友善

• 7个尺寸，3个涂装

• Prisma Studio定制涂装可选

• 全新Black Inc 28//33碳条 轮组，1146 克

全新O2 VAM是一款气动爬坡公路车-比它快的没它轻，比它轻的没它快。无论是刷KOM还是参加环法，它都是在高山赛段寻求车辆性能的骑士的终极选择。

全新O2 VAM车架搭配1146克的全新Black Inc 28//33 碳纤维辐条轮组和DA套件，54码整车重量为6.2 公斤。

Factor Bikes工程总监格雷厄姆·施莱表示：“我们首先询问以色列-博泰科技车队的车手‘FACTOR如何在不同地形的比赛里提供帮助？’他们想在比赛中要一辆不超过7公斤（带踏板、数据模块和号码牌）的战车。”

“然后我们问，‘是什么让你们不愿意骑老款的 O2 VAM？’他们说是空气动力学和刚性。因此，全新O2 VAM增加了 35%的刚性，让它与OSTRO VAM一样硬。并且在风洞中比老款O2 VAM节省12W，与OSTRO VAM相比，在0到-5度低偏航角时， 仅落后5W。”

“在比赛的状态下，全新O2 VAM的整备质量正好符合UCI重量限制，并且比其他该类型超轻公路车更快。”

全新O2 VAM使用与OSTRO VAM类似的碳纤维材料，包括T1000和顶级M60J沥青纤维。外置反套座管中使用硼纤维，以实现极高的强度重量比。经过40多次迭代的叠层的原型设计和测试，所有七个车架尺寸都使用单独的碳纤维切片和层叠，确保所有用户获得最佳的骑行品质。

外置反套座管和超薄的上管提高了骑行舒适性，上管厚度减小至 10 毫米，以增加座管部位在颠簸时的形变量。

车架几何也发生了变化，根据客户Fitting数据，所有尺寸的Stack都增加了10毫米。

其他车架几何与久经考验的OSTRO VAM相同，专业车手都对其赞不绝口。由于提供了四根不同偏移量的前叉，全部七个尺寸都实现了一致的 57毫米Trail。