今年早些时候，就有人猜测法国车队AG2R-雪铁龙车队将告别目前的车架赞助商BMC，在 2024赛季骑上迪卡侬的Van Rysel车架。上周，外媒在当地迪卡侬的网站上看到了新款Van Rysel RCR公路车，并且之前在在海獭展上得到了证实，AG2R确实将从明年开始使用RCR车架，而且几乎肯定是RCR Pro车型。

上周，外媒注意到Van Rysel偷偷摸摸地发布了一段关于新款 RCR（意为“RACER”）公路车的宣传视频；Van Rysel的Instagram两周前就开始为RCR车型发布造势，上周五，正式宣布推出RCR Pro。（美骑小编注：RCR车型的宣发工作一直比较诡异，国外迪卡侬的网站上早就上架了，但仍未正式发布。）

RCR是一款偏向空气动力学特性的竞赛型公路车，有两个级别的车架：RCR Pro和RCR。RCR Pro是顶级型号，车架预计重790克，而RCR车架据说重830克。

毫无疑问，AG2R下赛季将选择Pro版本作为车队的战车。Van Rysel 表示，这款车是为赢得比赛而设计的，“结合了空气动力学、轻量化和刚性”。

虽然这家体育用品巨头的公路车已经淡出了世巡赛约一代人的时间，但这并不是第一次在世巡赛车队中看到迪卡侬的车。早在2000年代初，为AG2R车队效力的Jaan Kirsipuu就曾骑着一辆迪卡侬Penta Pro夺得环法赛的赛段冠军。

如果这确实是他们将骑的新战车，那么可能意味着Campagnolo自2012年以来，首次不再出现在世巡赛的车队中。AG2R车队明年的另一个重大变化是，雪铁龙将不再作为冠名赞助商。

RCR Pro将配备SRAM Red AXS或Shimano Ultegra Di2，而RCR将配备SRAM Force AXS或SRAM Rival AXS。目前迪卡侬英国网站上列出了一个型号，即RCR Rival AXS，售价为4299.99英镑。预计不久将有更多的型号上架，西班牙迪卡侬网站上则已经列出了配备SRAM Rival的RCR Pro。

RCR均配备 Deda和Fizik的零配件，整体规格相当可观，特别是它们的价格明显低于当今市场上一些主流公路车。

以下是完整的规格表（价格目前主要以欧元为单位）：

RCR Pro Red AXS Power-8500欧元

车架：RCR Pro

套件：SRAM Red SRAM Red

轮组：Zipp 454 NSW

轮胎：Michelin Power Cup

车把：Deda Superzero RS

把立：Deda Superbox EVO

坐垫：Fizik Argo Fizik Argo

RCR Pro Ultegra Di2-5500 欧元

车架：RCR Pro RCR Pro

套件：Shimano Ultegra Di2

轮组：Shimano Ultegra Di2

轮胎：Michelin Power Cup

车把：Deda Superzero RS

把立：Deda Superbox EVO

坐垫：Fizik Antares Fizik Antares

重量：7.2kg（M码）

RCR Force AXS Power-4800 欧元（英国网站为4300英镑）

车架：RCR

套件：SRAM Force AXS

轮组：Zipp 404 Firecrest Zipp 404 Firecrest

轮胎：Michelin Power Cup

车把：Deda Superzero RS

把立：Deda Superbox EVO

坐垫：Fizik Antares

重量：7.6kg（M码）

RCR Rival AXS Power - 4200欧元

车架：RCR

套件：SRAM Rival AXS SRAM Rival AXS

轮组：Zipp 303s

轮胎：Michelin Power Cup

车把：Deda Superzero RS

把立：Deda Superbox EVO

坐垫：Fizik Antares Fizik Antares

重量：8.1kg（M码）

最后剧透一下，Force AXS配置的RCR整车已经在测试中，敬请期待评测文章。

责任编辑：Avalon