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2023英国爬坡锦标赛:一起“围观”6公斤以下的超轻战车
在2023英国爬坡锦标赛中,一些车手们会“丧心病狂”地减轻重量负担,他们使用轻量化的战车和零部件,乃至打磨碳架以追求极致的轻盈。跟随我们的镜头,一起来看看这些6公斤以下的战车吧!
本·麦金森花费1500英镑打造的Trek Emonda SLR
本·麦金森精心打造的Trek Emonda SLR重量仅为5.2公斤,他前后花费了1500英镑(约合人民币13384元),每个部件都是经过细心挑选。
这款战车的车架是核心,麦金森在网购平台上以200英镑(约合人民币1784元)的价格将其拿下。作为整车重量的大头之一,他花了30个小时将其打磨回裸碳状态,共节省175克。
轻巧的Hunt管胎轮组是这辆战车最昂贵的部件,在开赛一周前,麦金森花费500英镑(约合人民币4461元)买下。
如今,大部分的现代公路车(包括轻量级车型)都统一使用31.8毫米规格的把立。老式的26毫米精加工把立能够减轻重量,但是刚性不太够。
在这辆战车上,麦金森选择2005年推出的Extralight Roadstem UL3 26毫米把立,搭配精细的Deda Piega车把,在这些细节上“扣”下一些重量,他甚至拿出锯子,将车把的下半部分给锯掉,他认为这次比赛不需要握下把。
Planet X推出的CNC一体切割超轻夹器,每个重量约为100克,在自行车爬坡界拥有不少粉丝。它在二手市场的价格通常不到50英镑(约合人民币446元)。相比之下,一对Cane Creek eeBrakes夹器的重量约为160克,且会让你花费660英镑(约合人民币5889元)。
丹尼尔·沃特金森的Specialized Tarmac SL3重量仅为5.4千克,是男朋友送给她的生日礼物(实名羡慕)。这款车的原漆被刮掉并重新喷漆,同时进行了内外部的改装,后刹车线直接从车架中穿过。虽然这款车早在2010年就发布了,但它的外观现在来看也不过时。
Ciamillo Zero G Ti夹器也于那个年代诞生,一对重量约为190克。AX Lightness轮组搭配23毫米宽的Veloflex Record轮胎,是一种“异国情调”的轻量化搭配。
沃特金森选择了42厘米宽的Bontrager XXX一体式车把。她表示,更宽的车把能让自己在征服最陡峭的路段时,提供一些额外的杠杆支撑作用。
克里斯·曼恩的Cervélo R3克里斯·曼恩的Cervélo R3使用的是“卑微”的Dia-Compe Gran Compe 9000 Ti夹器,反而在一众精品夹器的“海洋”中脱颖而出。
这款夹器的单个重量仅为125克,你可以用非常便宜的价格购买到二手。虽然有比这款“低调” 夹器更好的选择,但它丝毫没有影响曼恩的超强发挥,他在男子比赛中获得了第10名。曼恩表示,在爬坡比赛中,车手并不想慢下来,所以刹车在比赛中扮演的角色“相当无用”。
山姆·马歇尔的Pinarello Dogma F
Pinarello Dogma F是最后一批仍然配备圈刹系统的顶级公路自行车之一,它也成为“偷轻”者的最佳选择。
与一些狂热的圈刹拥护者不同,山姆·马歇尔选择这款车并不是为了追求美学造型,或是单纯不喜欢碟刹系统。相反,他选择这款车是纯粹务实的,是考虑特定路况和比赛环境后作出的决定。相比于一边倒的“碟刹党”或“圈刹党”,这是令人耳目一新的“无党派”方式。在解决公路自行车技术迭代中的其它分歧时也同样适用。
马歇尔表示,更换掉专用于比赛的单盘系统和超轻轮组,他每天都会骑它。
杰森·霍德尔“极致轻量”的Trek Emonda SLR RSL杰森·霍德尔的Trek Emonda SLR RSL重量仅为5.3公斤,这真的是非常可怕,车上的诸多细节都值得再开一篇文章来说。比如用胶水粘贴的车座(虽然在通过终点线时掉落)到塑料限位螺丝,还有抛光打孔的SRAM Rival CX1后拨,削薄底座直接粘贴在把立上的码表......这辆战车的轻量化改装可谓“令人发指”。
克里斯·霍尔的超轻Cervélo R5 disc
克里斯·霍尔战车是一辆5.59公斤的Cervélo R5 disc,这是一款饱经赛场考验的经典爬坡车型。
他将车座的角度设置向下倾斜,并向后拉升了手变头,帮助他以舒适的骑行坐姿征服陡峭的爬坡。
在爬坡赛季,霍尔会更换掉日常“挂车”的Dura-Ace曲柄组,转而使用Shimano XTR山地自行车曲柄组。霍尔解释道,XTR曲柄组会比Dura-Ace曲柄组更轻,并拥有更好的小盘片兼容性。
Reserve碳纤维轮圈搭配Berd聚合物辐条和Extralite花鼓,构成了这套性能优异的轮组。轮组搭配一对Schwalbe Pro One TT轮胎和Tupolito TPU内胎。
此外,霍尔也在一些细节上“偷轻”。比如他使用Overfast碳纤维桶轴杆取代了之前的金属桶轴杆——是的你没听错,就是碳纤维制成的桶轴杆。
制造商Overfast是一家来自中国福建的品牌,他们声称,这是世界上最轻的桶轴杆,相比传统金属桶轴杆节省了约98克。
Darimo的超轻座杆使用绳子而不是夹板来固定车座的。
比赛简介今年的英国爬山锦标赛由Lakes Road 俱乐部和Barrow Central Wheelers共同主办。赛道总长4.3公里,从安布尔赛德攀登444米到柯克斯通山口,平均坡度为8%,中途下坡也增加挑战性,很少有爬坡比赛如此漫长且对技术性要求高。
责任编辑:Avalon
其实我也想锯掉下把位了,因为我发现用下把位时,我的输出一下降低了,比用上把位还慢。现在骑车很少用下把位了,干脆锯掉算了,估计能省出个5w
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23我的自行车牙盘之前也是wolf tooth,朋友建议换成passquest牙盘。
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23看完的感觉就是——花重金把精装修房改成毛坯房~
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23看着好心疼啊,这夸张的减重方式
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22连碗组盖都省了,下把锯掉。。。够狠!
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22广州美骑网络科技股份有限公司
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