IBEX系列的造型设计还是非常成功的，辨识度非常高，从而引来众多厂商山寨和抄袭。虽然还是那套设计语言，但两顶盔放在一起还是能看出造型上有些优化。IBEX3依然提供纯色和拼色两种风格的涂装，小编这回选择的哑光灰+黄则属于纯色里的拼色，这颜色搭配颇有几分奔驰AMG C63暗夜特别版的感觉。

IBEX3依然使用了原型轮廓的气动造型，头盔尾部的造型向下收得非常明显。

对于主打通风透气的头盔进行气动优化无疑是比较困难的，HJC也十分老实地表示IBEX3对比2.0，气动性能仅有1%的优化，比较严谨。

仔细看的话会发现，IBEX3的进气口面积比2.0有所加大。

加大的通风口和风道结构带来更好的通风透气效果，令头盔内的温度略微降低，更加适合炎热的夏季使用。

头盔中央那个“大家懂的”造型变得更加克制，头盔更加接近主流通风透气头盔的“五道杠”结构。

为了优化上一代额头中央冷却效果一般的问题，IBEX3将左右进气口连了起来，在额头中央部位布置了两个小进气口。由于在易碰撞部位增加了开口，所以内置了一个碳纤维骨架进行补强，更安全的同时，看上去也更高级。

既然说到骨架，IBEX3使用了新设计的分体式骨架，优化架构并提高头盔的安全性能。