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编辑的自购自评 CADEX AMP超轻坐垫
坐垫中部使用了开槽+中空双层造型,来降低会阴部位的压力。
裸露的碳纤维在炫耀着坐垫的全碳底板。
开槽直接贯穿整个坐垫,鼻头部位也有小幅度开槽造型。
坐垫中部的表面有防滑点,但防滑作用并不明显。分界处的印子体现了坐垫使用了多密度的泡棉填充,据说还是轻量化的的高密度泡棉。
▲坐垫后部则是透气孔
后部的印其实不是多密度填充,而是在坐骨区域使用了GIANT招牌式的减压微粒科技,里面填充了流动的ETPU减压微粒,将压力分散至更大的接触面,以缓解坐骨压力,从而获得更佳支撑性且更舒适的骑乘体验。
CADEX的生物力学参考点取了坐垫80mm宽度处,并有做了标记,方便用户调整坐垫。
坐垫的鼻头部位使用比较软的填充物,降低激进骑行姿势时鼻头的压迫。
▲中部则使用了使用了适中硬度的填充物
后部的主要支撑区域由于有减压微粒的存在,摸起来比较硬,实际乘坐后会由微粒来降低压力。
换过无数个坐垫了,上一个是闪电的romin sw,就是买143感觉偏窄,后来是power sw,宽度是正好了,但是总觉得还是比romin差点意思。这玩意很难评,fit完多试几个才是正路。现在是懒得换了
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22自用PROPEL SL的顶级一体座杆架子 装上这个AMP的座垫能完美体现高速踩踏对带动肌肉发力时不产生泄力感的好处了 爬坡时的感觉最明显
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22常说油碟车轻不下来。这两年超轻的轮组和坐垫产品井喷,再加上新车架也越来越轻,现在要组一辆7以下的油碟车真的不难了。
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