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编辑的自购自评 CADEX AMP超轻坐垫
通常顶级超轻坐垫都会使用座弓与底板一体化的设计，来降低重量。AMP的底板结构看似一体，但其实是分体胶合的，但座弓使用了特殊结构。
底板号称使用了SMC高阶碳纤锻造技术，高压成型工艺打造出拥有超强刚性的底板和座弓。
整个座弓是一体成型的，前部的环形结构+后部极致靠后的胶合点，避开了坐垫的主要支撑点，增加底板中部的形变量，以平衡底板的刚性，提高乘坐舒适性。
CADEX号称座弓的形状也有助于消除道路所带来的震动，并减少了座弓与底板重叠接合的区域，让坐垫更轻量化。
特殊的座弓结构令前部看起来造型非常独特，坐垫的Stack高度为44mm，中规中矩。
座弓为常见的7x9规格，夹持区域提供了60mm的调节范围，还算不错。
▲众多坐垫技术均以小黑字标在坐垫上
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大家都说
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换过无数个坐垫了，上一个是闪电的romin sw，就是买143感觉偏窄，后来是power sw，宽度是正好了，但是总觉得还是比romin差点意思。这玩意很难评，fit完多试几个才是正路。现在是懒得换了
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自用PROPEL SL的顶级一体座杆架子 装上这个AMP的座垫能完美体现高速踩踏对带动肌肉发力时不产生泄力感的好处了 爬坡时的感觉最明显
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常说油碟车轻不下来。这两年超轻的轮组和坐垫产品井喷，再加上新车架也越来越轻，现在要组一辆7以下的油碟车真的不难了。
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好价！好物！
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我这还有个纯碳的坐垫，没舍得用
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