重量方面，我手中这款170mm规格的CYBREI GP-3曲柄刚刚好320克，非常有竞争力。

机台测试表明，CYBREI GP-3的刚性与SRAM Red曲柄不相上下，不过刚性重量比略胜一筹。不过考虑到两千多的售价，CYBREI GP-3的性价比还是非常香的。

除了GP-3曲柄，CYBREI家的METABON AERO气动盘片也很有意思，52T大盘111.2克，36T小盘30.4克，与禧玛诺的Dura-Ace盘片基本持平。这款中空盘片采用高模碳纤维与铝合金结合，兼具性能与轻量，3K碳纤维表面纹路也让人看了眼前一亮。

小道消息，目前环法赛场上的另一支顶级车队已经拿到了CYBREI定制的超大杯METABON AERO气动盘片，相信有了世巡赛车队的使用反馈，CYBREI的产品一定会越做越好。

经过一段时间的使用，CYBREI GP-3给我的感觉确实是一款又轻又硬的曲柄。主观感受上，CYBREI GP-3踩起来比Red曲柄更加硬朗，坐踩时拳拳到肉，非常爽快。也许是CYBREI GP-3在宽度和厚度上都大于Red曲柄，它在摇车时能给我带来更加强有力的支撑，每一脚都可以结结实实踩下去，反馈直接，让人有不断发力的快感，骑起来又爽又快。总的来说，CYBREI GP-3是一款让我非常满意的国产碳纤维产品，有颜值有性能，使用起来完全不比一线品牌差。

好的产品值得被发现，正如SRM选择了CYBREI，最终让这款国产碳纤维曲柄出现在波加查的战车上，进入环法这样的顶级赛场，就凭这一点，可以说CYBREI是一个值得尊敬的品牌。

当然，我也希望未来有越来越多的国产精品出现在世巡赛车手的战车上，等到那一天，我就可以自豪地说出：我的环法大牌，都是国产大牌！

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