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SRAM发布RED XPLR AXS 13速瓜车套件

轻松、灵活、轻松、精准,没有后拨挂钩、没有调节螺丝,只有轻松设置、刹车和变速。

RED XPLR AXS是SRAM最先进的砾石公路车套件之一,具有13速10-46T变速范围,总有一挡适合你。精准的变速和绵密的齿数差让您一直处在更佳的挡位,而Full Mount后拨安装界面保证该系统经久耐用。真正的单指刹车和更轻的重量意味着RED XPLR AXS可以在各种路线上飞驰,将力量转成前进的动力。

RED XPLR AXS后拨

砾石路面就是摧残自行车,而 RED XPLR AXS 后拨可以轻松应对。不管是树枝、石头还是暴力飞机托运,无后拨挂钩和Full Mount设计打造出了坚固、可靠的砾石公路传动系统。没有调节螺丝,设置更加简单。就算有木棍搅入后也不会影响 Magic Wheel后拨导轮,防异物干扰的下导轮可让链条始终保持运行。专为砾石公路车打造,这款 1x 专用套件在各种地形或环境下能确保变速精度,还不掉链。

特点

1x单盘系统专用,采用10-46T XPLR 13速飞轮和Flattop链条

无后拨挂钩界面,以及Full Mount安装确保了精确的变速和抗冲击能力

设置简单,无需调节

采用山地车风格的离合装置,防掉链能力超强

零件可更换,可重组

如有异物搅入下导轮,Magic Wheel可让链条始终保持运行

兼容现有AXS电池

RED XPLR AXS XG-1391飞轮

随着地形越来越难,速度越来越快,你需要合适的档位,还有更佳的齿数差,来保持速度。XPLR XG-1391 13 速飞轮的 460% 齿比范围,既有砾石路上必不可少的爬坡挡,又有激烈冲刺所需的绵密齿数差。每一片齿轮都为换挡优化过造型,在崎岖的道路上也能有更好的变速换挡体验,而这全都得益于重量仅为 275 克的飞轮。

特点

460%的齿比范围满足单盘砾石公路车手的需求

配合XPLR 1x 13速后拨使用

仅275克

兼容所有Flattop链条

兼容 XDR 塔基

RED XPLR AXS功率计牙盘

砾石路骑行的进度记录变得更加轻松和精确。全新的盘爪式功率计和可拆卸的Thread Mount盘片,RED XPLR AXS 功率计重量轻、不受天气影响,精确至+/-1.5% 以内。左右两侧都测量功率,训练目标再难也触手可及。

特点

全新设计可拆卸可更换Thread Mount盘片,38-46T

功率读数精确至+/-1.5% 以内,不受天气影响

CR2032纽扣电池,200小时寿命

左右腿功率测量平衡

超轻中空碳纤维曲柄腿,比上一代轻29克

DUB中轴,耐用、方便

防水(IPX7级别,1米防水30分钟)

曲柄长度有160, 165, 167.5, 170, 172.5和175mm选项

RED XPLR牙盘

砾石公路车也需要轻巧、坚固的牙盘。RED XPLR牙盘给车轮腾出更大的空间,采用中空碳纤维曲柄,搭配直装式1x盘片。现在提供160 mm曲柄长度,满足每位车手的需求,包括那些喜欢非铺装路面的车手们。

特点

单盘传动系统简化功能,减轻重量

非气动直装盘片,38T- 46T,可用单个工具更换

SRAM X-SYNC宽窄齿盘片技术确保不会掉链

超轻中空碳纤维曲柄

DUB中轴,耐用、方便

可升级加装功率计

曲柄长度有160, 165, 167.5, 170, 172.5和175mm选项

RED XPLR AXS 盘爪功率计

当你需要用训练数据达到更佳效果时,RED XPLR AXS 功率计的精确性和可靠性是你更好的选择。盘爪设计采用独家螺纹盘片安装系统,不仅减轻重量,还增加刚性,更换盘片也不受影响。双侧功率测量系统,无论天气如何,精度都能达到+/-1.5%,还有超长的电池寿命。

特点

Thread Mount螺纹固定盘片设计轻巧、坚固、精确,有38T-46T可供选择

+/- 1.5% 精确度

CR2032 纽扣电池,200小时寿命

低功耗蓝牙技术和 ANT+ 无线数据传输

MagicZero会在骑行时自动检测并重新校功率计

无需踏频感应器

10K温度补偿

防水(IPX7级别,1米防水30分钟)

AXS APP可轻松查看和更新固件

X-SYNC RED XPLR Thread Mount螺纹固定盘片

为配合新款RED XPLR AXS功率计设计,适配于Thread Mount螺纹固定盘爪。这种盘片安装系统能够把重量减到更轻,又把刚性和精度做到更好,还能更换不同齿片。有五个尺寸可选,可按需购买。

特点

Thread Mount 设计轻巧、刚硬、精确

有38T、40T、42T、44T和46T可选

兼容所有Flattop链条

需要SRAM Thread Mount盘片拆卸工具安装

(如需转载,请注明出处并保留图片水印。)

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  • 热门评论
  • 麻辣车手李二狗 2024-08-02 16:35

    什么价位你们心里应该有点数

    +1

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  • 小小飛飛魚 2024-08-05 10:32

    普通版本2万8千多,带功率版本3万2千,真顶级啦

    +1

    22
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  • kingfar 2024-08-02 09:46

    看来普通公路大组车上UDH尾钩普及的程度拖累了SRAM把大组套件往13速发展的脚步

    +1

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  • 小小飛飛魚 2024-08-01 23:33

    什么价格没有公布吗[~em_78~]

    +1

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  • mephyo 2024-08-01 23:32

    红厂遥遥领先

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