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更刚、更轻、更时尚!DAMO-one气动一体弯把产品介绍
作为自行车骑行时的操控中心,也是进行空气动力学优化设计的主要部位,车把通常是整车减重升级最值得关注和性价比较高的区域。因此,在考虑如何升级自己的爱车时,一个轻量化、竞赛舒适性和空气动力学优化的车把非常值得考虑。
前不久,一体把品牌PVUU推出了旗下高端系列DAMO的第一款产品,主打轻量化的DAMO-one气动一体弯把。PVUU是一个专门生产碳纤维一体把的新锐品牌,旨在为用户提供更优秀更具性价比的产品,同时致力于提供更人性化的售后服务。
DAMO-one气动一体弯把380*100mm规格,官方实称含涂装不含配件重量为285g左右,更轻的同时并未牺牲刚性。
车把整体采用T800+T1000的碳布,并使用EPS乳胶一体成型工艺,使得产品性能更加稳定,让DAMO-one做到轻量化的同时拥有超强刚性。
整个车把一体成型,流线一体化的外观搭配黑底白标的极简涂装,视觉上浑然天成,让DAMO-one更刚、更轻、更时尚。
原厂为一体把提供了丰富且高质量的专属零配件,可兼容市面上绝大部分的码表。支持OD1/DO2,并可提供多达三十五款,覆盖了市面上常见的各大品牌碗组盖,最大程度地让DAMO-one方便完美地适配各种车型的安装。
空气动力学设计,全隐藏内走线,兼容电子变速,所有的设计都让这款DAMO-one一体把显得非常干净、整洁。
另外,一体把一直以来选购的困难点主要集中于舒适度与尺码的选择,DAMO-one有着全面且舒适的几何,并提供丰富的尺码选择,保证可以选到最适合自己的规格,拥有最舒适的骑行体验。
对于尺码的选择上,DAMO-one的亮点之一就是拥有3个月的体验期,这段时间内可以直接免费更换其他尺寸,保证可以选到最适配自己的规格。
DAMO-one气动一体把已于2024年8月上市,更刚、更轻、更时尚!DAMO-one上市前就已陪伴ODIN-KOSSEA中国车队出征了国内数场职业赛事,并取得了不俗的成绩和优异的评价。
ODIN-KOSSEA中国车队是一支成立于2024年的年轻化队伍,车队六人中有四人都是千禧年前后的车手——年轻且富有冲劲,PVUU作为车队赞助商之一,同样是一个定位年轻化的品牌,PVUU希望通过更多年轻人的实际产品体验,把产品带到训练、赛事中,通过实战的反馈来不断完善自己,然后将更好的产品体验带给更多的用户。
▲ODIN-KOSSEA中国车队
▲东营自行车赛中ODIN-KOSSEA中国车队选手多次突围,敢闯敢拼
▲前不久的2024环上海·新城自行车赛中,车队已配备DAMO-one一体把
DAMO-one气动一体把将继续陪伴ODIN-KOSSEA中国车队征战赛场,期待能给车队和队员们带来更好的表现。
建议零售价:1980元
销售合作或产品购买请联系东莞环城自行车
责任编辑:Ting
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为了节省成本,把所有把立都做成31.8的内经,然后大部分自行车头管都是28.6外径,所以要套个变径圈用,我觉得特别恶心。有多少人拥有捷安特的OD1规格的公路车,以至于把所有车把都做成31.8内经?
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0厂家这么做无可厚非,只做31.8内径已经28个规格了,再来个28.6就是56个规格,经销商卖一只车把得备多少货?这还算是个新品牌,悠着点
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0多个变径圈也不会有啥问题吧,毕竟把立本身已经那么宽大了,对外形应该没啥影响
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0广州美骑网络科技股份有限公司
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