在今年环法期间，UNO-X车队的车手们就已经骑着DARE VA-AFO原型车在赛场亮相。时隔3个月，这个来自中国台湾的品牌终于正式发布了这款逆势而行的纯气动公路车。

为速度而生

DARE的纯气动车VA-AFO全称为Velocity Ace-AFO，为了挑战2024环法大赛的胜利，DARE针对每一个细节，使用了顶级规格的气动技术，并采用合作伙伴日本东丽认证的T1100G与M46X顶级碳布。

为进步而驰

突破自己，是每个人追求速度中最纯粹的目标。VA-AFO将为你消灭絮乱的阻力与扰流，提供极致畅快的骑行体验。

DARE x Uno-X Mobility一级车队

Uno-X mobility一级职业车队是打造VA-AFO的重要伙伴，DARE从2023赛季结束后就开始讨论，共同经过多次打样、实验及实测的验证，保证其顶级性能标准。

“相同功率下，骑VA-AFO能比之前快1.5倍。”

 _Uno-X Mobility冲刺车手克里斯多夫

“我可以肯定地说，VA-AFO已达顶尖水平。我们非常满意和感激DARE这些日子来的支持。”

_ Uno-X Mobility车队经理胡舒伍德

是最强的空气动力学性能！因此，DARE前往瑞士权威机构寻求合作，先运用CFD将所有管型进行多次的数据化的分析，根据大数据结果绘制车架每个部位的管型，多次打样并投入风洞之中交叉分析并调整VA-AFO，这个纯粹的气动猛兽就此诞生。

相同的45km/h的条件下，VA-AFO可以比前一代VSRu减少11.4瓦，比同等级Ｃ牌气动车节省4.7W。根据权威机构的数据表示，VA-AFO的综合气动表现已经是市场的顶尖车款！

多次风洞调整验证

▲针对新气动一体把做各种实测风洞分析

V:C1专属气动一体把

车把是整个骑行过程中扰流影响最大的部位之一，设计师针对多项实验数据整理， 设计全新气动一体把V：C1。加大面积的把横位整理了絮乱的空气流动，也同时提供更好的支撑效果，有效提升气动姿势时所需的刚性与舒适。下弯把外扩3度，让冲刺时的姿势转换更加顺畅。

V:C1一体把最大的亮点是提供多达17个常规尺寸，12个特规尺寸，以满足所有用户的FITTING需求。

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解决空气阻力的最有效的整流方式有两个方向：挖孔、加大管型。DARE将所有可量产的管型设计导入CFD分析，比对客观资料。最终以加大头管与下管，并将上管、后叉的造型做最精准的整流辅助，取得所有分析中的最佳表现 。这样也同时提供更好的刚性。

VA-AFO前叉气动造型

加宽的前叉与头管连接更顺畅，有效降低风阻系数，叉脚半包覆碟刹夹器，进一步解决扰流因素。最大胎宽32C，能兼具气动与舒适双重加成，帮助用户更有效率地提升输出。

V：P1气动座管

V:P1气动座管提供30mm的前后调整范围 ，可以根据个人骑行习惯和骑行环境弹性调整，轻松拥有多种的座舱设定。

最强材料——原厂认证顶级碳纤维

将气动性能拉到顶点的同时，DARE也不愿意牺牲重量与刚性。多年来DARE跟日本东丽有密切的合作，VA-AFO使用最新的T1100G与M46X原厂顶级碳纤维布， 结合DARE专属AFO等级车架的DGTM碳布，不仅刚性超过上代VSRu，重量更是能再减少100克。

耐用保证——CeramicSpeed SLT碗组轴承

为提供更稳定的表现，在用户长时间的骑乘下依然能100％ 提供顺畅的操控，DARE与CeramicSpeed合作，采用的SLT碗组轴承，运用独特的固态润滑油封方式，轴承能永久自润滑和抗污染，不用再担心因恶劣气候或潮湿环境下的损耗问题。

细节巧思

VA-AFO有许多精妙的细节性整合，可拆卸式前拨挂耳让单盘系统的安装更加简洁、整合上管的碗组盖模块、密封式前后轴孔、隐藏于下管Di2电池座及座管防尘套等，都是精心设计的小细节。

▲标准款迅闪黑

▲特别限量款银翼黑，全球限量50台，每台均有专属编号

▲购买银翼黑限量款即可获得DARE与ASSOS联名的骑行服一套

另外DARE还提供定制涂装服务。

▲车架几何

▲一体把几何

VA-AFO售价

迅闪黑车架组零售价为5200美元；银翼黑特别限量款零售价为5580美元；定制涂装则需要联系经销商咨询价格。车架组包含V:C1一体把，V:P1座管，V:B1和V:B2气动水壶架，和CeramicSpeed SLT碗组轴承。

美骑小编总结

虽然DARE没有明说，但从前往瑞士和图片背景可以分析出，应该就是找了著名的SwissSide来设计这款车架。当时看到原型车，小编就感觉架型有很强的SwissSide风格。SwissSide设计的气动车应该是比较靠谱的，可以带来一定气动优势。V：C1一体把的“大饭桌”造型十分夸张，最离谱的还是提供高达29个尺寸规格。车架几何设定得相当激进，车头非常低，目测车把可调范围也不大，对用户的身体条件有很大要求。加上纯气动车的设定，对用户的功率也有一定要求。总的来说是一款只适合大功率的气功狂人们的车型。不过反正大陆这边也不太买得到，大家随便看看就好。

责任编辑：Avalon