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速度与潮流-FUJI 2012公路车(图文)
以日本第一高峰富士山为标志，并以其名为商标的FUJI自行车，在日本创立至今已经有超过百年的历史；一个品牌能经历百年而不衰，也让人可以想见其产品必定有过人之处。FUJI品牌一直都强调其百年历史的精湛工艺，打造如同富士山的完美形象，除了之外，近年也积极赞助世界三大赛职业队伍及其他赛事专业选手，并将职业选手的回馈实现在FUJI的车款上。
FUJI在2012年的公路车新车款也备受瞩目；值得注意的是，FUJI新车除了同样追求高品质，对于时尚的着墨，也不容忽略，其中由日本自行车设计打造的一系列潮流公路车，推出后在日本大受好评，广受年轻族群的崇尚与喜爱。
SST3.0 畅销主打公路车款
SST一直是FUJI车款中强调硬度最强的车架，充满流体力学的外型与运用坚固的管材加大下管设计，以提供绝佳刚性与加速性，极适合冲刺。较其他车架更灵敏反馈的车架几何设定，操控反应迅速。加大基座的锥型头管，提升过弯速度与侧向刚性；下管与前叉皆内含工字梁，打造出令人意想不到的车架强度。
▲SST3.0 畅销主打公路车款
销售主打车款SST3.0采用C4碳纤维材质，与全新105套组，与Oval轮组，重8.3kg。
ALTAMIRA 2.0 Di2 ULTEGRA 电子变速尝鲜车款
以爬坡能力为主要诉求的ALTAMIRA，采用“紧密”轻量化碳纤维制程，以特殊技术将车架内部多余树脂挤出，形成平滑的管壁内侧并兼顾刚性，达成更轻量化的目标。加大下管搭配BB86五通，提供坚强的车架刚性。纤细的后上叉，打造轻量与舒适的最佳平衡，极适合爬坡。
▲ALTAMIRA 2.0 Di2 ULTEGRA 电子变速尝鲜车款
ALTAMIRA 2.0 Di2 ULTEGRA是FUJI引领趋势的表现，配合Shimano新推出的Di2 ULTEGRA的超值车款，让喜爱Shimano电子系统的车友，能马上体验其效能。采用C4碳纤维材质，Rotor压入式BB86系统，与Oval轮组，重8.2kg。
SUPREME 2.0女性选手爱美车款
专为女性选手所打造的竞速型车款，内含工字梁设计的下管与前叉，提供极佳的车架刚性；流体力学造型设计的折角上管设计，速度与美感兼具，全系列采用FUJI顶级D6碳纤材质。
▲FUJI SUPREME 2.0女用车
SUPREME 2.0因纯白底色与活泼的配色而被暱称为“奇异果”，涂装的美观与性能兼具，搭配Shimano 10速变速系统，与Oval轮组，重8.6kg。
BARRACUDA 潮流时尚车系
2012年最新公路车款BARRACUDA，由日本自行车设计潮人“西山直人”所打造，推出后在日本大受好评，也广受年轻族群的喜爱。虽然碳纤维材质几乎已成为高阶车款主流，但也不能忽略了铝合金的诸多优点！讲究时尚潮流的BARRACUDA，采用A6顶级三抽铝合金轻量车架，类SST系列流体力学立管及座管水滴型设计，尤其特别的是其高度抛光日系风格，分别有闪亮银色的BARRACUDA RR和耀眼金色的BARRACUDA R，潮流感满点！
▲BARRACUDA RR
采用A6顶级三抽铝合金轻量车架，压入式BB86系统，搭配Shimano Ultegra变速系统，Novatec Jetfly铝合金轮组，重8.0kg。
▲BARRACUDA R
采用A6顶级三抽铝合金轻量车架，压入式BB86系统，搭配Shimano 105全新10速变速系统，轻量化铝合金轮组，重8.4kg。
责任编辑：阿志
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张鲁姆
ID：大表弟张鲁姆 业余公路车爱好者，前大学自行车队队员。喜欢阅读与写作，喜欢路上的风景，也喜欢自由的心灵海遥
ID：haiyao333 海遥，陕西人。热衷旅行、骑车，爱好写作、摄影。茹冰心
ID：binnny 是那种会带着工具组挖胎棒内胎气筒每天骑车上班的女孩纸，好想被祖国授予一个“美丽的单车通勤大使”称号啊。我还有一个时常来不及更的公众号“刷街走啊（shuajiezoua）”，没啥粉丝希望你可以关注我。超线程豇豆男
ID：超线程豇豆男 爱骑车，爱改车，到处溜达，吃喝玩乐RomainSun
ID：WilkinsInk 山地公路两栖玩家，中年电竞车手，赛事老油条Krimson
ID：-Spartacus- 2014年从看环法录播开始渐渐喜欢上自行车运动，隔年便入手了人生第一台公路车，闲暇时写写赛报，因此结识不少好友。虽然心知不能成为一名车手，但还是会努力做一条不会在“休闲骑”中被随意拉爆的咸鱼。
