“出色的操控，超帅传动让你几乎能爬墙。不过应该给车架搭配更好的配件。”

去年年底我们曾经测试过Cannondale的SuperSix 5，并留下了深刻印象。由于某些规格的差异，SuperSix 6便宜了200英镑——从型号的名字可以看出，套件发生了变化。

你可能觉得SRAM Apex比Shimano 105低一级，但放在秤上，它非常接近，而且我们认为，由于SRAM更大范围的WiFli配置，大多数车手可以骑行更长的距离并获得更好的爬坡体验。

牙盘50/34，飞轮最大28齿的SuperSix 6 Apex具备了山羊般的爬坡能力。它的轮组也和5的性能非常接近，而且我们觉得它的刹车性能更好一些。

骑上SuperSix，你会立即感受到它的效率。加速性优越，方向控制敏锐——应该说相当敏锐。与大多数1,500-2,000英镑的公路车不同，它没有太多考虑舒适性，标准的竞赛车尺寸——前后73°，头管更低、轴距更短。

SuperSix的体内注入了职业车手的需要。如果你视舒适高于一切，肯定不会选它。当然，并不是说它非常不舒服——上山下山的感觉都很好，遇到粗糙路面也不用发愁。

售价在1,799英镑的SuperSix 6 APEX，和105配置的型号一样，都缺了一些配置上的亮点。但是车架绝对值得拥有，可以的话，我们建议你尽早升级配件。它将是你拥有超级自行车的第一步。

校对/编辑：阿志