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一整整全套?闪电2017新品,让你一身“闪电”
下半年到了,在苹果发布新款iPhone前,各大厂家抢先发布了各类新品(其实并无什么关系啦)。就在日前,闪电在荷兰的经销商开了一个发布会,展示了闪电更多的新款产品,准备好了吗,开始一场眼球的盛宴吧。
▲首先出场的是全新的StumpJumper,精简为1X变速,更加符合潮流发展趋势,高端车型的前避震行程统统的加长,后避震悬挂同样采用了Ohlins技术,并且跟随潮流使用了Boost后开档规格。同时,闪电2017款车型使用6Fattie,现在的29车型已经能容纳更大号的轮胎。
▲所有2016款的车型,可以通过加设Auto Sag阀门来升级成为Ohins
▲车架重量控制在1000克左右,搭载全套的SRAM单盘套件,闪电Epic HT(硬尾车架)足以横扫世界级的XC赛事,当然,这只是闪电的一家之言,车手说好才是真的好。
▲锥形头管可以带来更加稳健的操控,同时能让你的骑行变得更加有趣,不得不说,闪电作为车漆大师,这个“点点星空”涂装非常漂亮。
▲嗯,女性版本的车型传闻会命名为Camber,不过闪电的招牌“智慧大脑”也传闻将被“阉割”,请用“印式英语”读出“That is not Cool”。
▲一说到入门车,很多人会先看价钱再看配置(毕竟入门配置就那样),售价1799欧元的闪电新Camber 29er Alivio,将成为相当具有竞争力的入门车型。
▲轻量但是又不至于钱包大破血,闪电2017新款Ambush Comp仅需99欧元即可到手。
▲新的补胎工具套装隶属于闪电SWAT系统,可以在轮胎遇到穿刺的时候提供方便快捷的修补体验。
▲在使用真空胎的时候最怕打气,稍微一慢气就漏光光,因此,闪电推出了Blast储气罐,通过使用常规气筒对其充气,再进行气体的快速释放,不知为何,总感觉此气罐的工作方式与太阳能手电筒类似。售价59欧元。
▲S-Works 6山地锁鞋专为XC玩家设计,骚气的橙色鞋面与近来的流行颜色相匹配,BOA旋钮使得调节松紧变得异常简单,相比于上一代,S-Works 6对脚跟的包覆有了较大的提升,关于此款锁鞋的公路版本,BIKETO美骑网亦有测评:《颜值高性能好,闪电S-Works 6旋钮版公路锁鞋评测》
▲新款的Prevail II,有着更加圆润的外观,更轻更气动,山地与公路通用,能够满足山地XC车手的所有要求,关键的是,它是闪电。
▲对于那些喜欢舒适的车手而言,闪电的2017新款Skitch休闲骑行鞋将会是一个不错的选择,鞋面采用高科技面料,配合“据说能减风阻”的高尔夫鞋面,麂皮鞋帮,很Fashion很潮流。
▲当然,新品少不了为这次里约奥运会准备的限量版Torch“火炬”涂装全系列产品,嗯,torch的读音还是不错的,以后带着热感变色的Evade可以自豪的说:“我这个可是限量的偷吃!”
▲全新的Burra Burra车架包系统(啥?巴拉巴拉?小魔仙?老美也看电视剧?)可以与闪电Sequoia无缝搭配,通过对每个包进行功能性的分类,闪电已经率先填补“全武装单车包”的市场空白,当然,国内的GRAVEL玩家还是少数,所以这个产品线可能短时间内不太会在国内见到。
▲在即将到来的新赛季前,看到闪电推出的新品无疑是令人愉悦的,一些对细节的关注与更新,也能看到闪电在造车的同时更多的思考了人与车的关系,新的eMTB车型可以兼容27.5和29两种轮径。
作者:Noah Haxel
责任编辑:LMH
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作者:李明灏
职务:撰稿人
简介:08年与自行车结缘,自此一发不可收拾,腿菜心野,人送外号半天郎。自行车修装补改吹拉弹唱精通,最喜折腾零件,希望通过Biketo美骑网为与车友一起见证自行车行业的发展,不止于观海听涛,更要勇作弄潮儿。玩车信条:人生在世,可以骑不快,不能骑不帅。
山地车我不懂。但是公路车,我花一万多点,就可以买到giant的顶级架子,评分比闪电好。我为什么花三万去买个性能不如一万多的闪电?
拥有壕车的苦恼:1,新鲜感、自豪感、满足感只维持了一个月就又盯上了更壕的。2,器材已经升级到极限了,最终回到起点--苦练腿功。3,车友、路人不识此车好,很有沮丧感。4,顶级套件一点也不比普通的耐用。5,防落胶,止滑剂,防融合剂,48元60ml的链条油,扭力扳手,一个座杆夹200,一个盘钉螺丝75元,等等,真是买起马备不起鞍。6,全车部分螺丝一样的该生锈就生锈,轮胎太不耐磨了,5000公里就该换了。
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26刺激你???你小时候受到过刺激吧。花这么多钱买一辆自行车也是对骑行的一种喜爱,对快乐的追求,对极致的追求吧。佩服你的骑行精神。但车子不像葡萄那样,自己没能力去拥有就说那是酸的,不要用车子便宜不装逼把自己形容的如此清高。只想告诉你好车子不是买给你看的,再说骑到大街上你也不识货啊,逼也跟你装不起来。只想劝你不要道德绑架
1x.变速才是山地主流,加升降坐杆,140mm,等等新款 要么 闪电 捷安特trance 佳能戴尔 或者 canyon
升降座杆真没什么用,只新鲜了2个月,还是换成碳的了。固定座杆的用法:上坡坐着或站立摇车,下坡冲山不是微微离座就是屈腿后蹲,崎岖起伏路面屁股早抬离坐垫了。你看看,升降座杆有什么用?
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23有病去治,不懂别乱装,enduro没有根升降,下坡早蛋碎满地
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22没钱的举手!
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23一到中国价格就高了许多
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22Prevail变难看了
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22虽然很贵,但是如果这就算毒品的话那楼上各位也是太。。。了,mcfk ax carbonTi这些笑笑不说话。。。
挺好,但也就看看,买不起
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