速连SRAM关于新品的大动作不断，国内外的网络消息让人无穷猜想。近日SRAM在无锡市宝界山林公园内举行中国区新品发布会，有图有真相，并能在附近实际测试期新品的性能。美骑网BIKETO小编有幸参加此次活动，首次使用新品的各种心得将会为大家分享。

自SRAM的1X系统成功开发以来，在山地车领域得到前所未有的冲击，简单、高效、高性能的变速系统令人印象深刻。1X系统的使用领域从山地车上转战到公路车上，且使用效果超乎想象，这次SRAM中国区新品发布会主要推出公路车1X系统套件和山地车GX变速套件。

试骑车辆各就位，SRAM大部分的变速系统种类都装在车上，每一款套件都能通过实际骑行测试性能

BIKETO小编到达的时候，工作人员已经在清理和调教测试车辆

中国区新品发布重点之一，公路车专用的1X套件（Force 1/Rival 1套件），技术上的应用基本与山地车的1X系统如出一辙，变速系统的相应性能和稳定性就如描述的一样好。

而山地车套件推出这款GX系列，在制作工艺上它与X1级别的系统有一点差异，但售价会相对低廉，目的就是让更多的人都能享受1X系统的性能和乐趣。而推出的版本有1×11、2×11和2×10这三款系统，11速系统GX的飞轮齿比与XX1的一样，都是10-12-14-16-18-21-24-28-32-36-42，同样需要XD塔基安装。GX系列飞轮非一体成型制作，而是铆接拼合在一起，使用效果一样，但制作成本下降，这将会是入门车友的福音。

在发布会其中，BIKETO小编对所有的新款套件都进行了凶狠的测试，公路车、山地车套件的使用感受和更多的细节将会在近日发布，更多精彩内容请留意BIKETO美骑网！

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