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单车快讯丨新科技电磁轮成为车手“兴奋剂”
我们以前所了解到的自行车赛事作弊科技主要安装在车架的立管五通的位置,而这些都是老科技了。新科技的是车轮助力装置,它可以产生20-60瓦特的输出功率,花费金额高达200000欧元,这是一款极其精致的机械助力设备而又应用在赛事中的作弊科技。
电磁助力轮
就在上星期的 cyclo-cross World Championships(CX世界锦标赛)中,世界第一例的赛事使用作弊技术已经被发现并公开消息。如花似玉的比利时美女车手Femke van den Driessche年仅19岁,在赛事中被查出器材有问题后声称车子是朋友的,不知怎么地就带到了赛事中去。
比利时车手Femke van den Driessche
装了电机的自行车好比运动员吃兴奋剂
电机被隐蔽安装在车架内是自2010年就开始讨论的话题并受到指责,相关的规定在去年一月生效,我们可以看到车手需要接受至少六个月的禁赛,以及20000至200000瑞士法郎的罚款。UCI方面已经在做车辆方面的检查,跟其他公路车赛事做的一样。
电机藏在座位下的只是旧时代的玩意儿,只是一般“穷人”的科技,而最新款的科技应用更先进,当然价格也更贵。“新潮流作弊器”安装在后轮上,,虽然花费巨大,但仍有接近六个月的订单,款式一是采用曲柄电机的方式,款式二是采用电磁能量的方式。
如果放任不管,这种“潮流”一旦形成风气,将不可挽回。越来越多的电子科技应用在自行车身上,这无疑是一件天大的好事。但对于体育竞技的自行车而言,车手之间的体育精神被各种先进的“懒人”科技所“援助”,使冠军更容易到手,这样的体育运动毫无意义。
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责任编辑:DJR
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我觉得电变套件都会影响自行车运动,一个按钮代替了一整套细微的肌肉记忆运动,而且几乎不存在偶然误差,单拨双拨不再有差别。再加入电子平衡装置,表哥不再摔车。加上电子锁踏,萨甘在世锦赛不再脱锁。加上电子眼镜,精确计算冲刺时机。加上电子刹车,皮诺下坡不再侧滑。自行车运动就该是人与纯机械工具的结合。不该有电的存在。
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28我同意我同意,自行车应该就是纯机械。不过装个码表功率计啥的我觉得不碍事,主要就是自行车本身的东西,还是纯机械的更能代表这项运动的精髓。
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23这样说的话.不如都骑个永久28大杠,纯比体力算了
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22这个还是影响蛮大的。首先自行车赛事并不像足球,篮球那样盛大,在这样的条件下,很多人知道自行车,也许只是知道阿壮。
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22阿姆斯特朗还不是作弊,只不过他的禁药是注射进血液里的
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22瑞士法郎,不是欧元。
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22别看电磁轮在这项比赛中被禁,但这个东西迟早要在其他领域成为趋势。哦对了,北京长安街不许走电动车,深圳也被禁了。还别说,电磁轮市场前景巨大。
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22妹子虽然长得很可爱。。。。。。。
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22增加的重量真的能被功率抵消吗
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22从8年前到现在都在各大车店做兼职技师,专门治疗自行车的重大疾病和技术疑难解答,入门级车友的专业导师。自幼参加广州市内各大自行车赛事,有着丰富的骑行经验,无奈因伤患退出赛事行列,现用心培养年轻一辈成为高级车手。自己私下专研各种自行车原理和结构,能专业改装及维护各类自行车零部件,达到专业级的要求。
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