之前BIKETO曾经报道过SRAM《10S花鼓救星 SRAM NX变速系统》，如今这套NX变速系统已经空降来到BIKETO测评室，小编第一时间为大家呈上NX套件全方位高清无码细节图以及各零部件的实测重量，让大家对NX有一个更深入的了解。
本次BIKETO测评室收到SARM公司提供NX套件，套件由曲柄组、后拨、飞轮、指拨、链条（PC1130）、GXP中轴组成
PG-1130飞轮齿数：11-42T 齿比范围11T\13T\15T\17T\19T\22T\25T\28T\32T\36T\42T，为玩家提供广泛细腻齿比选择，有助于保持踏频稳定与输出，超宽齿比范围适合任何骑行类型，齿比范围与SRAM其它11速系统完全一致，只有售价、材质和重量上的差别，而且SRAM 11速系统可以互相混搭使用。NX飞轮最大特色是兼容10速塔基，玩家不需要另行更换XD塔基就可以直接安装。
NX飞轮齿片出于成本考虑并没有使用CNC一体切割，32T\36T\42T一体式飞轮使用了铁销进行连接固定，其它齿片为单片式结构与10速飞轮相同，飞轮表面采用阳极氧化处理，加硬耐磨镀层可以提高齿片硬度与耐磨损能力，每块齿片都进行大面积镂空设计，以减轻重量，11速NX飞轮在结构上与一般10速飞轮并没有太大差别。
PG-1130实测重量为527g，相比官方公布的538g还要轻了11g
SRAM NX牙盘，曲柄使用了6000系列铝合金铝锻造而成，在抗腐蚀性、抗氧化方面表现出色，全面兼容SRAM 1X传统系统
铝合金曲柄“工”型镂空设计能有效减低重量并保持强度
正负齿SRAM X-SYNC技术毫无保留全部下放到NX所使用的铝质盘片中，每个齿片采用了非对称形状，能够在颠簸路面骑行时“紧咬”链条增加稳定性。
BB24 NX牙盘配32T铝合金盘片，曲柄腿长为170mm，实测重量为708g
SRAM NX X-HORIZON™ 减少变速力道、虚伪移动和打链现象，长腿导板最大支持齿数42T，表面为黑色喷砂处理，提高金属抗疲劳能力，金属面立体感和层次感，精致表面处理使NX后拨外观获得非常好的质感，白色NX字母也占据整个后拨三分之一的位置，远处一看就可以知道这是NX系列。
NX后拨加大上导轮偏移量和使用12T正负齿导轮，对抑制多余跳动，链条稳定性得到进一步加强，在XX1后拨身上所应用的顶尖技术毫无保留全部移植到NX后拨当中。
后拨的CAGE LOCK™技术，只需将拨腿向前推移到一定位置，按下锁具图标按钮，即可完成固定导板动作，使轮组拆卸和链条拆装更快速简单，这功能对于日常保养来说十分实用。
NX后拨实测重量为316g，官方公布重量为322g
SRAM NX 11速指拨相比起GX或其它同门师兄弟系列取消了整合环设计和多重位置调整功能，指拨不能使用整合环将刹车或升降座杆线控作整合一起，只能单独安装，对SRAM取消了这两个人性化的调节功能有些小失望。
指拨侧面设有开口用于跟换线芯，配有塑胶防尘盖，防止沙尘进入指拨内部造成影响，NX指拨取消整合环的设计，需要拆下把套进行安装，不像其它系列安装来的方便。
NX指拨实测重量为141g与官方公布142g重量十分接近相差无几，目前BIKETO测评室正对NX套件进行装车测试，想了解更多资信请关注BIKETO美骑网。
责任编辑：jimmy
