Lotto-delisol车队

Lotto-Belisol车队使用多款由车队赞助商Deda提供的弯把

Lotto-Belisol Ridley车队的Helium战车装有Campagnolo双转点夹器以及红色复合碳刹皮

大多数Lotto-Belisol车队的车手在今年的环法赛事中使用轻量级Ridley Helium

Lotto-Belisol车队冲刺型车手Andre Greipel让这个SRM功率计发挥得淋漓尽致

Andre Greipel (Lotto-Belisol车队)的定制涂装版Ridley Noah FAST

Andre Greipel (Lotto-Belisol车队)在自己的Ridley Noah FAST首管上装饰了有自己昵称的图案

大多数选手都不要求Deda最新款的35毫米直径的把横增加额外的刚性，但是对Andre Greipel (Lotto-Belisol车队)来说刚性越强越好

Andre Greipel (Lotto-Belisol车队)的Ridley Noah FAST特色在于其吊刹，刹车被直接塑造进车架和前叉当中。据说分流管也可以通过将空气从辐条中抽出而提高空气动力性能

Lotto-Belisol车队的Campagnolo轮组上的碳纤维花鼓外壳

今年Lotto-Belisol车队的队版自行车上装备有Campagnolo Record EPS电子变速系统

Andre Greipel (Lotto-Belisol车队)精挑细选出来的是San Marco's Regale坐垫

Lotto-Belisol车队的Ridley Helium战车上装着的这个细长的后上叉在高框Campagnolo Bora Ultra Two轮组的衬托下更显得纤细了