广州大学城ITT个人挑战赛第一站已圆满落幕，来自道卡斯车队的黄胜安凭借出色的发挥一举夺冠，成为首站的王者。荣膺王者的道路上从不缺乏挑战，也不会感到孤独，面对未来的更多挑战，王座还能守护多久？广州大学城ITT第二站，我们拭目以待！

广州大学城ITT挑战赛以月赛的形式进行，每月决出用时最少的前3名参赛车手，在年底将举办一场年终总决赛，每次月赛前3名直接晋级年终总决赛，决出年度前3名，赢得大学城最快兔子荣誉称号。月赛和年终总决赛均有相应的奖品。

广州大学城ITT挑战赛第二站，现邀请广州最快的车手与你同场竞技！第一站由道卡斯车队的黄胜安创造的23分54秒作为广州大学城ITT个人挑战赛纪录，第二站打破纪录者将会获得丰厚奖品，而其成绩也将成为新纪录。

一、活动时间：2015年7月25 晚上20:30

二、活动地点：广州大学城外环观龙驿站

三、活动路线：绕大学城外环1圈（约16KM/圈）

四、活动支持：

五、报名方式

1、统一采用电子邮件报名，邮箱地址：moon@biketo.com。

邮件内容需包含选手姓名，性别，联系方式，身份证号，职业和单圈最好成绩。

2、报名人数限制：50人

3、报名费用：20元/人（除参赛选手保险外还将包含第三方责任险）

4、缴费方式：支付宝账号bank@biketo.com（付款后请留言注明报名者信息，例：张三 ITT报名费）

5、报名截止日期：2015年7月20日 20:00

最终参赛名单由组委会决定并于7月21日10:00前公布。

六、活动规则

1、每位挑战者均需绕大学城外环1圈，由起终点（广州大学城外环观龙驿站）进行发车，发车间隔为1分钟；

2、由裁判进行计时，取用时最少的前3名选手，获得相应奖品；

3、所有参赛者成绩将会在本网站和论坛公示，获胜者将冠以月度“TT兔”称号；

4、比赛还将设置挑战者奖项，用以奖励成功打破纪录的选手；

5、比赛的起终点将设置服务站，提供免费的饮用水、功能性饮料，供车友补充能量；

6、在起终点会设置维修站和医疗站，为选手提供免费的单车维修和医疗服务。

七、奖项设置

冠军：价值1500元的奖品

亚军：价值1000元的奖品

季军：价值500元的奖品

八、比赛流程

19：00                开始签到、抽签，熟悉赛道

19：00 - 20：15       热身

20：15                签到截止

20：20                公布比赛顺序、待发区检录（待发区保持5名选手）

20：30                比赛开始，第一名选手出发（1分钟发车间隔）

22：00                比赛结束，公布比赛成绩、颁奖

注意：签到需缴纳计时器押金200元或身份证，其它物品抵押无效。完赛后请即刻退还计时器。请参赛车手备足现金或携带身份证，以免引起不便。

1、签到流程

签到处 - 报号码ID - （资料有问题的选手完善资料） - 缴纳计时器押金 - 领取计时芯片 - 发放发车手环（手环已经标注好发车顺序及时间）

（1）谢绝现场报名

（2）资料不合格者则不得参加比赛

2、发车流程

至少提前3分钟到发车区等候 - 检查车辆号码以及发车时间 - 仔细阅读发车台注意事项 - 等候1分钟倒计时信号及裁判手势 - 发车

3、冲线后

冲线保持原有行进路线注意后方选手 - 合理减速右转进入引导区 - 返回服务区

（1）不得在赛道拐弯、 停留 、逆行

（2）听从工作人员指挥，不得随意穿越赛道

九、个人计时比赛规则

（1）参赛车辆必须为山地车和公路车，所有参赛车辆必须安装制动装置。参赛车辆不能使用休息把。所有参赛车均不允许安装TT把（由于比赛场地为开放场地，而TT把存在很大的安全隐患，故本次比赛禁止安装TT把，望谅解），禁止使用任何动力装置。

（2）所有参赛车手必须配戴头盔参赛，且必须购买人身意外保险，禁止佩戴耳机，否则将被取消参赛资格。

（3）发车：车手应在其发车时间前至少3分钟前到发令员处报到，且应在规定时刻发车。若车手晚于其发车时间到达起点，仅在不影响其他车手发车的前提下可允许其发车。如影响其他车手，可推迟迟到者发车。这种情况下，依然采用迟到车手原本预订发车时间计时。

（4）车手应在计时员发令后起动，此时计时开始。计时员应倒数读秒。如果运动员出发迟到了，则成绩应按其原定的出发时间算起。

（5）如果车手被另外一个车手追上，被追上的车手既不能领骑也不能尾随。不得于前方车手后方25米内或一侧2米内跟车。长时间跟车或多次跟车的车手经裁判确认后直接取消比赛成绩。

如果车手在骑行过程中有任何尾随汽车或机动车，或者与汽车、摩托车等机动车并排的行为，经路检裁判确认或者观众举证后，裁判可进行罚10-30秒不等的处理，甚至取消比赛成绩。

（6）两名车手不得并排骑行，除非其中一名车手正在试图超车，试图超车导致的并排不应持续超过500米。车手试图超车的次数不受限制，但每次超车失败后车手都应退到未能超过车手后25米外，之后再重新超车。

（7）前方车手不得有意阻挡后方超出参赛车手。

（8）车手在经过小洲便桥和赤坎桥红绿灯路口前50米必须减速，未减速者裁判将有权对该车手进行罚时30秒。如在以上两个路口遇到红灯，车手必须停车确保路口无其他车辆方可通过，若发生因违反交通规则与机动车、非机动车、行人等产生危险行为或事故，裁判视情节轻重有权对该车手进行罚时10-30秒，甚至取消成绩。

（9）车手之间不能互相帮助。不能接受外界帮助。

（10）为保证车手安全，车手应时刻处于道路最右侧（违反者取消比赛成绩）。

（11）冲刺：比赛进入终点前 300米，必须直线骑行，违者，视情节轻重分别给予警告、罚时间、降低名次或取消比赛资格。

其他未尽事宜,活动组织者将有权补充和保留最终解释权。

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责任编辑：Adair