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从巴黎到拉萨——忠哥骑闯天路的故事
张敬忠,大家都叫他忠哥,自己微信名称叫“忠记”。他是今年法国BPB(巴黎-布雷斯特-巴黎)1230公里长途骑行挑战的完赛车手。作为法国BPB的完赛车手,骑行耐力相当不错。不过挑战骑闯天路却是另外一个故事,而且对于忠哥的挑战还没有出发就开始......一起来看看忠哥亲述他骑闯天路的故事。
这次首届的骑闯天路,有贺波先生的推荐,有鸿富体育公司赞助的碟刹碳纤车架和轮组,信心满满地安排好9月28日和夸夸(骑闯天路车手陈圆的外号)、本色(俱乐部一名队友)一起从邵阳踩去成都,当是提前拉练和适应。奈何老爸身体欠恙陪护到转危为安,出发时间已经是离开赛时间非常紧迫。
本来飞机是10月9日早上到康定机场的,结果又因为降雪和气温低取消了航班,还好医疗组的橙青及时帮忙联系最后一部从成都到折多塘的后勤车,媒体组的王小可开一部豫A越野车,本来是专门要接林夕和荫琦琦两位电台媒体人的,车上也放了好多物资。现在好了,临时搭上我一个人外加一部自行车,哇靠!没有做不到,只有想不到,塞吧!就这样,大伙为了缓解脚部不适,轮流开车,从早上跑到晚上九点多到达折多塘,天降小雪,影子(骑闯天路车手任建设的外号)、夸夸还有好多工作人员都等在那接我们,很开心终于赶上趟。
忠哥这次协同两名队友出战——任建设(左,外号影子)和陈圆(右,外号夸夸)
对于这次的期望,首先是观赏318深秋的景致,因为之前在夏季也来过了两次,其次就是好好完成整个赛程。第一天开赛就因降雪封路延迟发车,比赛开始后一切皆好,雪山和冰冻的路面都是第一次体验,冷肯定很冷,但个个热情高涨,当天我踩到青绕神山下的小店装满一壶热水,喝了一瓶酸奶就走,好陡的一段山路,到了接近塔公乡的路口,我发现保温的热水壶忘记拿了,这……,很需要的一个装备没了,有什么意味呢,肯定有的。这一天我没出状况,用了六个钟完成挑战。住新都桥条件算不错,晚上和影子、夸夸走了几公里找商店想买个保温水壶,没有。第二天从新都桥踩到相克宗,中间在高尔寺垭口前后有二十多公里烂路,虽然比几年前好很多,但对于公路车来说,依然特别难受,下山颠了几公里烂路后,感觉刹车越来越刹不死,后来靠边一检查,前刹车线松了,没工具,同行的车友也没有,为了安全,当时就愣在路边十来分钟考虑是否放弃,因为知道当时接下来还有几十公里下坡,后面想想,就慢慢溜,控制在一个安全的速度范围也应该能完赛,于是继续,等到了终点,夸夸和黄欢已经在那里冲洗单车和身上的污泥,大家互相帮手冲洗,当晚检查车况,大部分车友的刹车皮或来令片都磨到必须换掉的程度。感谢丁丁和刘星宇他们,及时想办法采购了零件。
第三天一出发就爬坡,之后三四个钟一直在四千多海拔的冰天雪地干,好冻啊!头越走越痛,好几次念想中有耽忧是否会一个人挂在高山上,好难受,只能停下来吃点东西,手扶车头趴着休息一会,就这样越走越慢,休息次数越来越频繁,眼睁睁的看着其他车友一个一个从身边超过去,没念想,只想让自己坚持!坚持到接近理塘前的一个补给点,以最轻的齿比踩都费劲,车把也控不稳,似乎神志有问题,只能放弃了。哎,忘记是阿汤还是高永军给了我一包头痛粉,吃了也没用,等到理塘医疗车上,一测血氧饱和度才70%,给我吸了一袋氧,效果很明显,一分钟后头就不痛,吸完血氧就回到九十多。在相克宗已经咳了一晚,经过今天的状况之后,咳得更厉害,海子山营地也是冷,整晚咳,开始咳绿浓痰,哎!不想说了。虽然第四五天坚持踩完全程,但是感冒咳嗽和高反症状一直无法缓解,东达山一站,满满的无力感,脚没怎么用力但随时有气绝之虞。垭口就在眼前,但不知道能否到达,剩一公里不到的时候趴在车头休息,收容车丁丁他们到达问询和鼓励加油,顿时泪崩,失声痛哭,他们卸下一部单车、安排一人陪我踩到垭口,一直在身后鼓励,因为当时空气冷、眼泪热,镜面起雾,我眼前模糊地坚持下去。
第六天有烂路,我和夸夸、影子一起,到邦达吃了午餐就开始爬业拉山,爬了爬了又开始气力不够了,我让他们两个先走,自己身体自己明白,更何况下七十二拐,我也会非常慢。下坡好辛苦,刹车刹到手酸痛,下来歇好几次,后面过了怒江桥,因为困,趟在江边休息几次之后只能招唤收容车。第七天,三十五公里缓坡赛段,出发没踩几公里就又来了,哎!黄欢跟在身后,好几次帮手推着我走,奈何这样,气都一样喘不过来,我强烈叫他赶快去跟前面集团,他一走,我立马下车,真的慢几秒有可能就上气接不到下气挂了。这一站坚持到安久拉山口被关门。之后三天,根据规则,我被退赛。