RTS-森地客洲际队已经是大家多年的老伙伴了，车队纵横亚洲车队12年之久，可以说是亚洲资质最老的洲际车队之一，这支车队在2014年获得了年度总积分亚军！

那么问题来了！

首先RTS-森地客洲际车队在亚洲享有三大2.HC级赛事的邀请券，是现阶段亚洲规模最大、级别最高以及影响力最广的赛事。其次UCI规定年度积分前三甲同样有2.1/2.1/1.1等级别赛事的竞赛权。仅中国国内的比赛日就高达近百场之多，加上其余亚洲的各大赛事每年就更是数不胜数。但是车队已经在亚洲雄踞多年，依旧还是保持着当初的车队级别和规模。但是将要承受的是连续几十场的征战，甚至3个月都无法间断休整。这不仅是一场赛场上的竞争，更是对车队赛场下后勤、年度准备是否充分的考验。车手不仅需要每日完成100-250KM不断长度的高强度赛事，工作人员更是要精神高度集中的为车手提供一切服务。  

而且要知道这些比赛类型多变：不仅有海南岛、环菲律宾、环兰卡威炎热酷暑、超长距离的考验；更有像青海湖高海拔的低温、缺氧、绵延的爬山；也有环中国、环太湖等赛事的平路冲刺类型。但是这每一种不同的比赛都需要截然不同的阵容厚度去比拼，才能有最佳效果。2014年车队取得亚洲年度车队排名的第二名，所以2015年赛事继续增多。RTS-森地客车队的车手们年2015年虽取得了傲人成绩，多场战胜顶级车队。令人欣喜，更是无数次战上亚洲自行赛事奖台之巅。但是进入赛季末期，略显疲乏。很多人都在质疑车队的战斗力为何有所下滑，通过以上这些分析就不难看出：2016年车队需要更加周密的安排，更强大多变的参赛阵容。就是要能够分配出两支甚至更多类型的队伍去参与细分类型的比赛，才能取得更多的好成绩，解决选手们长期累积的疲劳是持久战斗力的关键！但是如此多的需求是对车队资质的考验，只有更多品牌、企业参与进来。

演变：车队升级的需求

在业界各方媒体以及车迷的呼声下，都在质疑车队拥有如此长的历史、成绩。何时能够再度升级走向世界最大舞台，圆梦中国。RTS-森地客车队也为此准备多时，正式提上了日程！升级将扩展车队内部结构，参赛车手的签约、工作人员数量的增加、后备物资的供给。只有这些一切的一切准备就绪，才能够向世界进发，拥有自己的一分收获。虽然冠名赞助商需要提供这巨大的赞助资费，但换来的却是全世界60亿人的目光。各大网络、电视、媒体的巨大影响力，认知度将变得不可估量，而品牌效应更是在全球人的脑海中深深留下了烙印！所带来的经济效应更是无法想象。

冠名赞助车队—事半功倍

众所周知体育运动、自行车赛事中最响亮、最有噱头的非属各支队伍的名字不可了。例如：火箭、灰熊球队，SKY（天空）、快步车队等都常年雄霸着最重要的影响地——冠名头衔！厂商需要享誉度、认知度，才能拥有非凡的销量。体育赛事在媒体的文字报道、电视直播、图片的诠释;再到人们口口的相传，不断反复出现的是冠名商的名字。各方自行车业界和地方媒体的大力宣传都将使用它，让它一次次的深入脑海！包括车队商标、各类车手专用产品全覆盖式都将出现在比赛中、荧幕上。这将最直观的形式呈现给数以亿计关注人群，不仅是曝光度的最大体现，更是品牌在人心中形象、层次的升华！RTS-森地客洲际车队，已经被人们推向了世界的舞台。RTS、森地客这两个词以深入脑海，提到RTS、森地客都会下意识的想到台北荧光绿车队！冠名赞助将事半功倍！

未来车队将完成一个平凡人无法企及的梦想，这是所有人内心深处的声音。将带着您的品牌走向欧洲、北美洲、南美洲、亚洲、澳洲、非洲等各地让品牌变得家喻户晓，或许2017/18年在你生命中是平凡的一年。但是通过所有人的互相努力，我们将让它变成你终身难忘的时刻。梦想从这里起航，有时候梦想通过努力即可变成照亮未来的篝火，最终化为现实！

所以我们竭诚邀请您加入我们这个盛大的家庭，与我们共同创造不可能!或许你也将成为下一个人们眼中的不可能！

责任编辑：Adair