在11月15日，在“喜德盛杯”国际山地自行车邀请赛的现场，中国头号山地女子车手任成远用微博发出了一张照片——那是她跟中国业余山地一姐邓湖平的合照，微博内容是这样写的：

“丰顺的比赛第二名选手邓湖平，我相信很多车友应该认识她，她参加的比赛和大家接触的机会比我多很多，令我感动的是，她比我大三岁，已经是一个八岁孩子的妈妈，她说平时自己骑车全国各地参加比赛，平均每周两场，这不正是走着国际职业车手的路线，而她的能力绝对不亚于我们很多专业车手！加油！”

关于邓湖平，对于喜爱参加业余山地赛或者关注业余山地赛的车友最熟悉不过。因为近年来，她与其雷克斯车队的何冲可是横扫全国业余山地女子赛场。只要她们出战山地赛事，比赛总是没有悬念，两人携手冲线的场面，可算是最常见的场景。但或许没有任成远这条微博，并没有太多人了解邓湖平拥有一个8岁的孩子。而在上周喜德盛年度总决赛期间，记者有幸与邓湖平聊聊关于山地车的故事，看看她是如何成为中国第一妈妈级山地车手。

她2009年开始骑车，2009年拿到了第一个自行车比赛的冠军

邓湖平的骑车之路从通勤开始。当她在07年生完小孩之后复工上班。当时距离有点远，7、8公里，坐公交车要每天定点去坐车，并不方便。于是邓湖平决定买车，骑车上下班。这就是邓湖平骑行之路的开始。邓湖平开始骑车的那一年是2009年，年龄26岁。邓湖平或许跟山地车就是命中注定的恋人，因为同是这一年，她获得了第一个山地赛的冠军。

开始骑车之后，邓湖平渐渐爱上了骑行。而恰逢她居住的附近骑山地车的人比较多，还有俱乐部。他们喜欢夜骑，于是邓湖平也慢慢加入这样的夜骑队伍当中。不过，邓湖平刚开始也是一名山马党，跟随大队去骑梧桐山。而恰好，邓湖平住的地方离一个生态园，周末的时候他们俱乐部的成员会到那边玩山地越野，邓湖平看着比较好玩，于是产生了兴趣，慢慢去练习。不过，刚玩了才一个多月，邓湖平就被俱乐部的朋友拉去比赛。邓湖平说是一个美利达车店的老板让她比赛，还帮她报名。但是邓湖平当时骑的还是一台“菜车”，车架18寸，没有穿锁鞋，车架也不是很合适，但是结果却出乎她的意料之外。她记得当时富士车队有一个女车手叫Judy，她穿了一个锁鞋，很多坡邓湖平不敢下，她都敢下。当时邓湖平平路和爬坡都可以骑，但是五圈的下坡都几乎是推下来的。但是连她也都不知道为何，赛后她被告知赢得了女子组冠军，第一场比赛，她竟然“跑”赢了。

邓湖平说这场比赛的记忆很深刻，而这样的第一胜让她兴趣和信心更大。对于骑山地的感觉，邓湖平说有一种用不完的力，当你看到前面的尾灯，它会吸引着你去追，慢慢地你就爱上了爬坡。

（2011年邓湖平与女儿合照，图片来自微博@中国攻队——贺波）

孩子兴趣自由发展，不强迫骑车

如何做好一个妈妈级的车手，那就是要骑车和带小孩两不误。在刚开始骑车的时候，邓湖平并不是每天都能骑车，一个星期只有两三天的夜晚能夜骑。邓湖平说平时一定要陪小朋友，小朋友太小，要去照顾。因此，邓湖平在最初的两年，并没有选择多往外省参赛。而她说在2012年之后出去比赛的频率才比较高。

现在邓湖平的小孩已经八岁，就读二年级。邓湖平说小孩现在会骑车，也挺喜欢骑车，明年中国嘉年华活动也可能带她去。不过，至于小孩是否已经继承了一姐的山地基因呢？她说现在她现在还是在平路上骑，周末或者在家周边骑车，骑行时间也只能骑半个小时到1个小时左右。

关于骑车，还有是否骑山地越野，她说尊重小孩的兴趣，如果她不喜欢，没有必要逼她做这件事。但是不管是否骑车，有一些运动对小孩还是比较好。

邓湖平现在还不清楚小孩是否对山地越野感兴趣，但是她却发现小孩对摄像还是颇有新鲜感。在今年暑假贵州的比赛，邓湖平带了小孩出去。小朋友除了帮妈妈加油以外，还会给妈妈拍一些小视频。

与那些“女中豪杰”的故事

关于如何才能取得进一步，邓湖平说需要有一个跟你水平差不多的人去练，去互相促进。而在2013年，她找到何冲。她说当时她们一起加入了哈泳雅车队，何冲那时也是比较喜欢越野，于是大家一起练车，并且慢慢有了默契。有了默契之后，对于两人在比赛就有帮助，所以大部分比赛，她们都是一起参加。

关于现在业余山地车坛，两人并非没有对手，她说马彩霞是挺厉害的车手，年龄比较小，而且也会跟专业队去练车，所以感觉她的能力和发展空间还不错。

至于与任成远的关系，邓湖平说今年喜德盛丰顺的比赛只是她们第二次同场竞技，上一次则是在2014年的丰顺赛。她说第二次比赛，差距有缩小了一点点，在爬坡还能跟得上，但是下坡却被“猴嫂”轻松甩开。在那一场比赛，任成远无悬念获得第一，邓湖平获得第二。在等候颁奖的时候，两人聊了起来。任成远以为她比邓湖平年纪要大，但事实上邓湖平比“猴嫂”大三岁，随后“猴嫂”还被告知邓湖平还有一个8岁的小孩，这令任成远或多或少有点惊讶。任成远最崇拜的偶像是Gunn-Rita，她也是几个孩子的母亲，但依然叱咤在国际山地车赛场上。所以，我们从任成远赛后的微博，也可以看出她对于同样妈妈级的车手邓湖平也有着敬慕之情。

关于推广女性骑车运动

邓湖平只有53公斤，身上基本以线条性肌肉为主。对于女性骑行，减肥是女性骑行最关心的话题，恐怕没有之一。那么骑行对于减肥，尤其是产后瘦身的帮助大吗？对于此，邓湖平却说这应该与每一个人的体质关系比较大。她说自己怀孕的时候，也没有很胖，产后三四个月后就慢慢恢复了。不过，她还是给骑行减肥的女同事一个小建议，那就是骑完车之后，不要马上进食，因为那时你的毛孔展开，进食肯定好吸收。她说需要等到你的汗慢慢干后，才开始吃东西，尽量是少吃多餐。

而对于现在比赛，女性参赛人数还是比较少的问题。邓湖平说现在骑车的女性真不少，尤其是山马党。但是，现在比赛的奖励范围实在太窄，当大家看到只有前十、前五才有奖，她们就会失去兴趣，望而止步。当组委会看到女性报名那么少，于是又会继续收窄奖励的范围，逐渐使得女性参与自行车比赛的市场陷入了恶循环。她说要扩大获奖的范围，哪怕只有100元、50元的现金奖励，或者一些小礼品和小装备的奖品，对她们来说都是激励，激励她们完成比赛。不过，邓湖平并不建议组委会送车作为奖品。她说她并不是不尊重组委会和赞助商，但自行车对他们没有用，而且抬回去也不方便，邮寄还需要运费。她建议还是以实用性的装备为主，例如骑行背包。女性爱包如命，大家都清楚，而她们衣柜里总不会嫌包多。她说这样的装备对于品牌宣传更好，她记得某品牌在前几年赞助的背包，现在还有车友参赛的时候用。

后记：

无论是国际市场还是国内市场遇到瓶颈的时候，都会提早寻找新的市场。女性市场是大品牌一直在探索的一条路。爱美是女性消费最大的消费动力之一。邓湖平虽然因为骑车被晒黑，但是她认为健康就是美。虽然，邓湖平的故事未必能感染到很多女性，但是她的经验和观点绝对是值得业界借鉴。

责任编辑：Nel