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走进 Shimano中立后勤团队 的一天
与UCI官员会议过后,后勤团队再次会议,确保细节
摩托车上的比利时人Tom Claes(开车)与Patrick Dils(坐车),在日常,一位是交通警察,另一位则是博世销售顾问。
当比赛开始,两部Shimano中立后勤车在大集团前方(后车很快便前往跟随突围集团)
中立服务后勤车上总能观看到比赛的精彩瞬间
Marty Millwood钻到后备箱中为车手寻找冰冷的饮料
Shimano中立后勤车为突围车手提供饮料
气温炎热,中立后勤车上的饮料经已“售罄”,司机让摩托车上的Tom Claes(开车)与Patrick Dils前往超出无线电范围的另一部中立后勤车拿取更多回来。
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除了shimano中立后勤,环法上还有mavic中立后勤、维多利亚中立后勤,一大堆,所有车手都可以叫他们提供后勤服务,但一般来说由于赞助关系,都会等自己的队车,紧急的时候除外
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22可以用的,只要你不介意sram搭shimano,cp搭shimano,或者搭mavic的话,由于赞助商原因,不到最后拼生死那一刻,车手都一般不会采用中立后勤车上的器材;当然……水啊,饮料啊什么的还是会拿的,不拿白不拿嘛
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22那他们岂不是要准备所有选手使用的不同型号的轮组?
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22只有DA C24,C35,C50开口版三款
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22这怎么叫中立?
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22你真需要补补课……赛事,就是战场,车队,就是参战国;中立后勤,等于不为任何车队而存在,只要有需要,人人都能求助于他
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22他们还有一项艰巨的任务:
撞车手
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27算是吧,但shimano应该也会给“车马费”的
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22说吧,这次想撞谁
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23器材服务&广告车
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22亮点是他们原有的职业,都不是单车技师吗?
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23广州美骑网络科技股份有限公司
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