伦敦自行车制造商Condor Cycles支持英国JLT Condor车队，该品牌更以钢架公路见长。

后下叉内侧印有其它器材赞助商的logo

共收获了一站黄衫、三站绿衫的美国United Healthcare车队战车的蓝白涂装确实充满了“医疗健康行业”的味道——United Healthcare是全美最大的私立医疗企业。

意大利NIPPO-Vini Fantini队为全队配上了P2M功率计。据了解，这支车队的二级赞助商——一家日本的道路建造商每年需为车队投入上千万美金，而一级赞助商的投入还要更高些。

来自迪拜的壕职业队Skydive使用的是ARGON 18的NITROGEN PRO的车架，Vision前55，后81的大刀，及FSA k-force light牙盘，让人感觉是突然穿越到了兴升阳的会展展位。

澳大利亚Drapac职业队皆骑乘SWIFT的ULTRA SL超轻公路车，SRAM是他们的套件及轮组赞助商，zipp202是为山地赛段准备的。上管处写的“train, eat, sleep, race”就是职业车手日常生活的高度概括了。

车队主将William Clarke在本次环台赛第一站赢得了赛段冠军，它的车架拥有画着马头的特别涂装，同时写上了他的昵称。

在今年台北展的展位上，William，这位常胜将军的冲刺照片也被印成了墙体海报。

高落差、长把立、大reach和大drop值的弯把，台湾队选手同样有着流行于国际职业车手的设置习惯。

后上叉做到看起来快像筷子粗细了

瑞典Tre Berg-Bianchi车队全体使用Challenge Strada手工乳胶管胎，我身边用过此管胎的车友饱受其需要每天打气且易爆胎的困扰，然而职业车手拥有准备充分的后勤服务可以无忧骑乘。

Bianchi在下管处涂鸦了凤凰图案。

土豪金配色用得巧是高档，一不小心就会显得俗气。而BORA ULTRA的碳圈贴纸明显是被淘宝玩坏了，这车才会让我有如此强烈的高仿即视感。

奥地利Hrinkow Advarics车队为我们介绍了这个来自奥地利的自行车品牌，久裕的轮组在环台赛上的曝光率挺高。

RTS-鑫元鸿队的车队名已显示出其主要器材提供者的品牌名，鑫元鸿同时为本届环台赛提供中立器材服务，铝边碳刀让你在下长坡时有多一份信心。

哈萨克维诺队VINO 4-Ever，即阿斯塔纳的青年队，全队使用S-works Tarmac和Corima Aero碳刀，与阿斯塔纳队使用的器材一致。

备用车中有旧款SL4 Pro

车架涂装特别定制，右侧贴有车队名“VINO”的标。

最萌的号码牌属于在陡坡终点为获胜车手欢呼庆贺的台湾美少女车友。

责任编辑：Alexa