浪漫的五月，粉色的环意给车迷朋友们带来无限的遐想。看着男神们在亚平宁半岛风驰电掣和接受无限的欢呼，同学们是否觉得脚下生风，心痒难耐，几欲骑上自己的爱驹溜上几圈？这不，今年的斯柯达HEROS千岛湖格兰枫度将在本周末给大家带来一抹清新的绿色！按照国际惯例，勤劳的美骑记者团都会提前抵达，为大家奉上独家的赛道前瞻。

5月14日的赛道线路图，比赛主要围绕“湖北”做文章，全长75公里，累计海拔爬升466米，海拔最高处为205米，基本上处于平路赛段，偶有起伏，难度非常亲民。但选手们要注意的是有少部分路段是下坡急转弯，切记不要用力过猛，不然有飞进湖中的危险。

5月15日的路线则是围绕“湖南”做文章，全长138公里，累计爬升702米，最高海拔220米，同样基本以平路为主，作为千岛湖的经典路线，路况比第一天赛段更优，但“湖南”的赛道风景却比“湖北”稍胜一筹，马路也较宽，急弯也几乎没有，非常适合骑游活动。但第二赛段比较长，各位参赛车友切记勿流连忘返，忘记比赛有关门时间。

Yeti，一起兄弟——这是赛事组委会友情提供给美骑记者团的赛道踩点工作车，笔者就这样吹着空调唱着歌（此处求不要鄙视，记者们的器材又多又重，求骑友们放过……），走完整个赛道，才能给大家带来最新鲜的独家报道。

晚春的赛道，绿意盎然，在这样的路上骑行，何尝不是一次洗肺的美好享受？

离开千岛湖镇不远，在一个叫做左口毛岭的地方，千岛湖马术公园旁，眼尖的美骑记者发现了一处有趣的建筑群，往前一看，原来是一处民宿村。在一家名叫约客小镇的门前，停了两台胖胎车，为了坚持自行车媒体的记者的职业操守，我们一致决定上前一探究竟。

征得店家同意后，我们便进入这家民俗旅馆大致参观了一番。一进门便感受到了浓浓的英伦风格气氛，可以看出老板话了不少心思进行装潢。

老板退休前是旅游行业从业者，游历了世界各地，特别的爱好是阅读和收集小东西，在旅馆的大堂和客厅几乎每面墙壁都有书架，摆满了各种书籍和他从世界各地收集回来的小物件。

老板笑称他是个崇洋媚外的人，特别喜欢英伦和欧洲大陆风格的小摆件，每次出游都会捎上几件。

这个可爱的咖啡机是他从澳大利亚带回家的，主要是精致，颜值高，制作出来的咖啡味道如何并不是重点。

这里还有一只名叫多多的金毛，很乖，但很懒，记者参观的全过程，它基本上都是这样趴在地上默默观察。

由于时间的关系，和剩下的赛道路程还有接近200公里，美骑记者道别了旅馆老板和多多后，又匆匆上路了。

环千岛湖骑行，给笔者最大的印象就是这里有无数的桥——大桥，小桥，拱桥，斜拉钢索桥，石桥，混凝土钢筋桥……这俨然是一个桥的世界。图为14日赛道经过的南浦大桥，在青山绿水中的一抹亮橙色特别的显眼，气势也足够恢宏。

20世纪70年代设计风格的混凝土钢筋大桥，让笔者不禁想起那个年代的诗和远方——穿着蓝布西裤和白衬衣，骑着二八大杠，后座上带着心爱的姑娘，迎着夕阳，桥的那一边便是朴素却温暖的家。那时候，自行车很慢，桥很长，一辈子只够爱一个人。所以，爱骑车的人用情应该都很专一吧。

一辆县际客运大巴开过一座最朴素不过的桥，甚至在这幅风景画里它一点都不起眼，但却连接了大山里人们的心。

我们习惯了站在桥上欣赏两边美丽的风景，却忘了桥的无怨无悔。

千岛湖版的忠犬八哥，主人在赛道旁的绿道骑车远去，小狗远远地小跑跟着，阳光也正好温暖而不刺眼，一切负能量都随风飘散了，活着真好。

赛道的海拔最高点有一处观景台，在此可以俯瞰千岛湖的景色，水平如镜，莺歌缭绕，笔者连呼吸都放慢下来，生怕打破这里醉人的宁静。

偶尔头顶上会飘过一只展翅翱翔的鹰，叫声沧桑而有劲，仿佛在向人们宣示它的领地。

当苍鹰渐渐消失在视野里的时候，天色也逐渐暗了下来，美骑记者团愉快的赛道勘探工作也接近了尾声。根据某phone内置天气app提供的天气预报，比赛日会一直晴空万里，阳光依然和煦，气温约在26℃左右，非常友好。此山此水，还有单车，别无他求。

更详细的比赛指南，请点这里。

图／文：完颜吉破

责任编辑：完颜吉破