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美利达专访:如何牵手巴林车队
▲蓝波美利达即将成为历史
巴林-美利达车队正式宣布成立的日子有一段时间了,近日美骑网对美利达负责车队赞助的副总经理郑文祥进行了电话采访。对于车友关心的一些问题,郑副总进行了详尽的解答:
1、是什么原因让"美利达"牵手巴林-美利达车队的?
美利达郑副总:我们美利达从2013年赞助车队以来,一直以来都希望为车队和车手拿到更多的资源,有更好的合作伙伴,我们从来都是表示欢迎的。今年大概3月的时候,巴林车队想要组车队,然后跟各大自行车品牌接触,当然美利达也在其中。之后经过两个月左右的接洽谈判,大概在5月底双方达成合作意向。
我们品牌形象过去几年快速的成长,巴林是一个石油和金融非常发达的国家,近些年来也开始推广旅游观光和运动这些产业,巴林王子相当热衷于自行车。在彼此资源互补条件下,谈判进行得非常顺利。
▲徐刚在环青海湖
2、关于车手:徐刚和冯俊凯是否会签到巴林-美利达车队?
美利达郑副总:车队的选手的管理和签约都是车队来决定,美利达只是一个赞助商,我们没有这个权限来决定车手的去留。不过如果有更好更年轻车手,我们会推荐到车队,具体的每一位车手签约还是根据车队需要,由车队管理团队来决定。像徐刚,他的能力和形象都是非常不错的,至于继续留下来否还是车队最后决定的。(有消息称冯俊凯和新城幸野会续约,徐刚去向未定)
3、对于新成立的巴林-美利达车队,在战车提供上,会研发新的车型吗?
美利达郑副总:巴林-美利达车队的战车涂装肯定会重新设计,新款涂装会加入新车队的一些元素,至于车架会沿用现在蓝波-美利达使用这款车架。一款全新新产品的研发时间需要一个周期,所以新车队明年还没有更改车架的计划。可能未来2-3年会有一款全新车架研发面世。巴林-美利达车队的战车应该最迟会在12月中份与大家见面,现在已经全面投入设计当中。
▲三大环赛总冠军尼巴利已经确定加盟巴林美利达车队
4、巴林-美利达车队已经正式签约三大环赛冠军尼巴利,你们如何看待这位天王巨星的到来。你们会像闪电一样,会为他做特别的涂装吗?你们认为尼巴利会对美利达的品牌提升、市场扩张以及销售会产生怎样的影响?
美利达郑副总:尼巴利作为三大环赛总冠军,在骑闪电的时候是有属于自己的专属涂装的战车,比如大鲨鱼定制涂装。关于他的定制版的战车,我们也在做规划和设计,看看如何为他做属于他专属涂装战车,也会根据他的参赛计划来做一些特别定制版涂装的车架。
从2013年美利达赞助蓝波车队开始,我们公路车的占比已经有很大提升,在赞助蓝波车队之前我们公路车的占比大概是10%,现在我们的公路车的占比达到24%左右,所以这是一个很大增长率。我们和车队的合同是3年,我相信通过这样一位大咖车手的加盟,我们有信心把美利达公路车销售占比提高到35-40%。
美利达:巴林有钱啊,不跟他走还跟着蓝波受穷啊。车手我可以一个都不要,蓝波爱怎么搞就怎么搞我当不知道。闪电有萨甘,崔克有砍神,我们马上也可以拥有尼巴里了,是时候涨一波价了,想想都开心~
坎神要退了
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22还有康塔多、啊鲁、托马、丹马、
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22钱是最大问题,随便一位大牌车手的工资都能占去蓝波预算的三分之一到一半
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22怎么感觉有点伤感, 蓝波-美利达, 多好的结合,没过几天日子就要离婚了,跟土豪跑了
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23顶级队又少了个中国人。。。
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22坦克车开进巴林
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22让我们看看巴林到底够不够土豪,拭目以待
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22新城幸也(Yukiya Arashiro) 计成也是要退役可以和徐刚一起致力于发掘中国年轻有潜力的自行车手啊。啥时候可以参加一次世锦赛也好啊。 至于三大环赛更是太缺乏中国人了啊
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22一个曾经的业余车手,曾多次登上领奖台。现在骑车骑不过一众业余好手,转做赛事记者坐摩托车,我就不信还跑不过他们。
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