作为美洲大陆最重要的自行车赛事之一，环犹他州公路自行车赛已经逐渐走向世界。然而作为一个商业赛事，最主要目的就是：赚钱。在经济不景气的大环境下，更高级别的美国职业自行车挑战赛已经宣布停摆，但环犹他州的赛事公司主席史蒂夫·米勒却说：“环犹他州的生命力极其顽强，并且会一直走下去。”在最近的新闻发布会上，史蒂夫·米勒向记者阐述了他是如何巧妙地运营这项赛事的。

米勒说：“我们的家族企业很庞大，涉猎的商业领域非常多，比如汽车贸易，连锁酒店，连锁电影院，NBA的犹他爵士队等等，自行车只占了我们生意的一小部分，但我们从未由此而轻视这个领域。这么多年来，环犹他州自负盈亏，我们也没有用其他领域的利润来‘养’它。首先，最重要的一点，是要省钱，能省则省。你们觉得办一个洲际赛需要多少钱？1千万美金？不，我们350万美金做到了。怎么做到？举个例子，当你在犹他州的村子里骑行并住宿时，你会期待五星级酒店吗？还希望吃上满汉全席？我们安排食宿时，都以因地制宜为原则，就地取材，这样就省了不少成本，而且不会造成浪费，一石二鸟。这样不但参赛选手不会责怪我们，反而称赞我们的食物很新鲜，在野外不用搭帐篷露宿。”

米勒喝了口水，稍作休息，然后继续对记者们说：“我们另一个成功的重要原因，就是合作伙伴，也就是赞助商。赞助商很重要，他们多少要懂自行车，不然很难有长期的合作。我们现在的赞助商包括了许多知名企业，如犹他体育委员会，Zion Bank, America First Mortgage, UnitedHealthcare等等，今年更加入了 Clif Bar and Mavic，阵容越趋强大。这些合作伙伴赞助我们有什么好处？首先一点，就是广告的全球露出。这样一来，直接和间接地表明了这些企业的全球影响力，在他们客户面前无形地加了一个重重的信誉砝码，对他们的生意是极其有帮助的。”

“另外，赞助商的投入，有利于减轻我们赛事的经济负担，比方说购买某个媒体的直播权，这是一笔很大的费用，有了赞助商帮我们分摊风险，我们可以专注于赛事本身，把赛事的质量做好，这样在全球范围内才能保持良好的口碑”米勒接着说，“至于冠名赞助商，我们一直是深思熟虑的。价格是我们考虑的重要因素，比方说环犹他州是个大蛋糕，大家都可以来分，我咬一口，你比我咬得更大，我可以考虑给你冠名；如果大家都小口小口地咬，那我就咬大口，‘米勒’就堂而皇之地成为冠名赞助，这取决于我们的合作伙伴愿意承担多大的风险。”

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责任编辑：完颜吉破