美骑编辑按：本篇随记是由“石狮子”原创，记录了她参加位于印尼的环民丹岛赛事，在以赛代练的过程中，拿到了UCI长距离世锦赛名额的故事。

▲石狮子两年前第一次比赛、站台与对手深情拥抱

石狮子

土生土长广东人，大学开始骑游入坑。曾经骑行横跨美国为抵抗癌症集资。两年前加入了学校校队，开始了第一场比赛。

UCI长距离自行车世锦赛

UCI Gran Fondo World championship世界长距离自行车锦标赛是一项三天的多日赛。自行车爱好者可以通过每个地区的分站赛拿到参赛资格，最终代表自己的国家出征一年一度的UCI世界长距离自行车锦标赛！

在每一个地区的分站赛，男女子组每个组别至少分为8个年龄组别，每个组别都有机会获得世锦赛的参赛资格，代表所属国家角逐世界冠军的头衔。

环民丹岛

3月初，一场UCI 世界长距离世锦赛资格赛在印尼的民丹岛进行。环民丹岛（Tour de Bintan）一共3天的比赛，分别是ITT资格赛、140公里资格赛、111公里的长距离赛事。前两个赛段属于UCI 世界长距离世锦赛资格赛系列赛；也就是说，拿到年龄组前三就能获得参加世界长距离世锦赛的名额。

受篇幅限制，在此将【环民丹岛随记】分为上下两部分。以下为第一部分正文：

一枚有着一点比赛经验的骑车弱鸡准备出发环民丹岛（目标：训练+旅游）。不知道我激动是因为赛季要开始了，还是因为又能跑出去玩耍了；反正就是美滋滋地出门了。早上3点45的航班，爸比妈咪大晚上送我去机场。父母虽然每次都怨声载道，但却一定会送我。能够全世界到处跑，我要感谢父母的支持（额...更像是不反对【捂脸】），他们一直以来都是我坚强的后盾。

▲我比同行的几个孩子早到一天，因为玩心重想到附近先走走。新加坡城市建设好漂亮！但天气好燥热好潮湿好多暴雨！

▲来到传说中的Hawker market。看到自己将断未断的车暗暗保证这是最后一次用此车比赛

此处介绍一下自己的糟糠之妻，本人第一辆公路车，车龄三岁，陪伴了我整个骑车岁月，跨美，全国赛，第一次A组，第一次胜利，第一次摔车，PRT，单人单日300公里各种赛事和骑游，峥嵘岁月都是她来陪伴。但生命终将走到尽头，现在架子头松动，各部位老化，带她来Bintan进行收官之站（这次来印尼主要是来训练，没有想来拼成绩所以也就没怎么保健车）。

▲顺便去超市转了一通买一些必需品。哇哇，这辈子第一次见这么多口味的益力多！买买买！

▲第二天搭上两点班船出发民丹岛（Bintan），化身百万富翁。

▲看到了比赛方船票检录，有点激动

▲坐我前面的小男生真是帅炸了。

风浪很大，坐了一个小时差点想吐。到达民丹岛。感觉跟Key West（美国最南端）特别像。突然很思念美国，此前的各种经历、景色、小伙伴涌入脑海，有点伤感。开始入境印尼，我的天竟然来到印尼，允许我小小激动一下。虽然天天在出远门但每到一个新地方还是超级有新鲜感。

▲坐上接轨大巴。哇哇有人在试赛道！我等下也要来！

▲景色真是美呆了！！！啊啊啊啊！然后到酒店【害羞】除了太热太潮湿之外，简直人间天堂！

▲起/终点留念。

安顿下来之后去试赛道（终于回归正题了），天气还是炎热潮湿，景色非常优美，但我知道明天只能拼死板命而没有心情欣赏。第一赛段的计时赛段前半段基本上是起伏路，但总体呈上坡走势，还是有点难度的；然后一个下坡拐弯到一条直平路，最后有一个不算太长的陡坡。但是当你已经TT了接近半个小时之后，这个陡坡绝对能让你想死。过完坡就离终点很近了，赛道有几个大的减速带，走过赛道对这些无法避免的障碍物心里有个底。

▲第一天17公里的ITT下午一点半发车，不用早起，可以惬意去吃早餐。

▲这种地方简直是天堂，我能坐着发一整天呆看一整天书啊啊啊啊！

▲为了庆祝母校150周岁，今天穿学校校队队服，也纪念最初教我骑车比赛的校队队友。

作为第二个发车的娃，要在一天最热的时候发车，想想就觉得可怕。出门去领赛事包，开始有点点紧张。

▲我准备出发了啊啊啊！

骑车出发去赛场。真的是好热好热好热快要炸裂。到了比赛场地松松腿，想想昨天地形和要注意的地方，不要在上最后一个坡之前把自己拉爆，及时补水。因为排在第二位发车，我已经早早来排队。

本来是间隔30秒发车，但第一个娃子走了之后迟迟没有发车信号，好像比赛的计时官出了一些沟通问题（我的天为什么是我！）。然后那个夹我车轮的师傅又夹不住我的车轮，乌龙了两三分钟才将我发车。我对TT一直不报什么希望所以心情倒还ok。稳定了一下心态开始板命。一发车就是燥热潮湿的逆风，发车延时，前面已经看不到那只兔子，所以只能根据功率+RPE骑。

一段起伏缓上坡后，呼吸变得沉重，再加上炎热的天气我感觉随时都要倒地。可能是因为换了锁鞋，锁片和锁还没磨合好。每次上坡站起来抽车的时候都会脱锁，浪费了不少时间，后面就尽量少站抽车。在前后都看不到人的情况下，总算把起伏上坡撑过去了。下坡恢复一下，然后转到赛段唯一一段直平路，这一段基本240w骑下来的。看到标志性的转弯知道大坡要来临，稍稍调整一下，开始最后一个爬坡，这个陡坡犹如一座山峰感觉见不到头。这个时候只能死撑站起来摇，结果又脱锁了【捂脸】。算了，就当找个借口缓口气好了。活过大坡感觉希望来了要到终点了。最后一段，感觉整个人已经脱水成干尸热得想裸体有一种炸裂的感受。

结束。感觉要死，往身上倒了两杯冰水再灌了两杯下肚，觉得灵魂慢慢回来了，看了看数据。

最后以18-34年龄组第四收尾。差不多半小时4w/kg左右的功率不算太理想，但是基于各种状况和炎热潮湿的天气来说，再加上赛季才刚刚开始，我还能接受。我来之前看过比赛地形以及长度，不是很适合我。就抱着一个旅游+训练的心态来的，没有想来拿名次，加上tt一直以来都是我的弱项，所以这样的结果反而让我对之后的比赛有了信心和期待，顺便看看自己的位置和能力。这里要祝贺一下同行的爬坡Lenny大神取得年龄组35-39 第一。

约好和同行伙伴一起去走一下第二天的起始段赛段，但在摸索了一段赛段之后，我们就因为路段实在坡太多而放弃，留力明天比赛。折返回酒店。虽然经常外出但是一出门必定拉肚子，这次又不例外。感觉拉到虚脱，突然觉得能减肥，功率体重比在想象中又提高了【捂脸】。

拉练之旅“捡到”世锦赛名额 长距离世锦赛资格赛印尼站之旅（下）

2017年，美骑将UCI世界长距离公路自行车系列赛（UCI Gran Fondo World Series）带到中国。这是中国地区唯一一场可以拿到UCI认证、颁发UCI奖牌以及代表冠军彩虹衫的业余公路赛事。详情点击这里。

责任编辑：Feynman