2017赛季正式拉开大幕，各车队阵容也进行了部分调整。相比去年而言，今年业余车坛没有什么爆炸性的车队宣布成立（去年森地客和烈风），只有少数几位实力车手换了新东家，比如说：苏野、樊超、朱梵心、胡志超、周克强等人，然而就是这些互换东家的车手会对业余车坛的格局造成不大不小的影响。中自联的千岛湖首站我们也看到了一些新组建的车队低调亮相，比如马大帅（马海军）领衔的阅骑网车队，高良、危懿、漆怀能、冯浩然等人组建的熊猫竞速车队等。那么2017赛季各大车队在阵容调整后的和实力如何呢？

诺飞客-彦豪中国车队：巫帛宏、曾奕豪、洪坤弘、邹波、樊超、苏野

车队冲刺能力:10

车队突围能力：9

车队控场能力：8.5

车队爬坡能力：8

车队综合能力：9

新赛季诺飞客彦豪车队招募了苏野和樊超两位实力大将，车队阵容进一步升级。冲刺主将巫帛宏的实力毋庸置疑，他的冲刺能力在现在的业余赛场恐怕没有任何一个对手敢说有超过50%的机会战胜他。苏野也是业余界实力非常强的冲刺手，在中自联15赛季的新沂站大集团冲刺中战胜胡浩、曾庆龙和黄暖堂等冲刺好手获得冠军。拥有两名实力冲刺手，让他们在平路大组赛中有更多的选择；无论是两个人同时参与冲刺还是苏野给巫帛宏带冲都会让对手非常头疼。

樊超2016年已经证明过自己的能力了，他是一位综合能力非常强的的车手，突围，爬坡，TT能力都非常均衡，他作为车队的一个战术旗子牵制对手是非常有效的。于此同时他也有在小集团中获得比赛胜利的能力，无论是突围后的再次进攻还是单飞，都将会是他的常规武器。当然更多的时候，在平路赛段中他是要为两位冲刺手创造机会的。

邹波这个名字或许有点陌生，但是这位车手肯定大家不会陌生的，他去年已经跟随诺飞客车队南征北战了。同样是一位综合能力非常强的车手，他和樊超在大集团中发起的进攻将会对主集团形成非常大的杀伤。曾奕豪作为车队副将角色出现，有着不错的突围能力和追击兔子的能力，会对车队两大冲刺手提供很好的支持。

洪坤弘一般也会作为车队副将存在，他的任务或许更多是防守。然而在爬坡赛中，他的爬坡能力将会让他成为车队的主力，去年环鄱阳湖第6赛段依靠突围成功拿下大中华最佳车手。他的爬坡能力值去到多少不是很清楚，毕竟去年中自联天山站的时候他们车队没有和各路山神正面交锋，。

诺飞客-彦豪中国车队新赛季的阵容配置更加合理，每位车手的特点和分工都非常清晰。车队在现有的业余比赛中几乎没有太大的弱点（业余赛现在大部分还是平路为主），毕竟长距离爬坡赛并不算多。2017赛季第一站中自联千岛湖站，这支车队可谓车出尽风头，拿下赛段冠亚军和车队总冠军，赛后冲刺的画面更是被众多车友群疯传。