男子速降群雄逐鹿

两年来女子速降的看点都是谁能打破瑞秋·阿瑟顿的统治，而男子速降的冠军之争却十分激烈。从近两年的比赛成绩来看，男子速降可谓悬念丛生，前几名的车手谁都有夺冠的可能，也都有不能进入前八名的可能。相对来说女子速降成绩就稳定的多，排名2016总成绩前四的车手在两年的比赛中只有三次掉出分站前八名，两者的对比从成绩图上男子速降的杂乱无章和女子速降第一名的一条直线就可见一斑。

▲男子速降赛事各分站成绩图

▲女子速降赛事各分站成绩图

2016年的山地男子速降赛事群雄并起，2015年度车手总冠军法国人布鲁尼，美国雄鹰阿伦·格林，瑞蒂卡火箭（Redcar Rocket，Redcar是Danny Hart的出生地地名）丹尼·哈特，澳大利亚新星布鲁斯南，南非老将格雷格·米纳等人都有夺得总冠军的实力。

比赛的进程也证明了这一点，前五站冠军分别被五个不同的车手获得，大家你追我赶，世界杯总冠军的悬念一直保持到了比赛的最后一战。最后丹尼·哈特凭借最后三站三连冠的强势表现夺得总冠军，成绩稳定的布鲁斯南位居第二，夺冠热门阿伦·格林则获得第三。阿伦·格林的赞助商YT Industry曾在欧洲开展了一个促销活动， 只要Aaron Gwin积分排名第一，山地系列顶级和次顶级车款就全线打折，这个活动直到世界杯最后一站成绩见了分晓之后才结束。

器材说：

阿伦·格林在Val Di Sole世锦赛中的YT CF Pro战车，和两年前的闪电一样使用了美国风涂装，坐杆后面的白头鹰换成了YT的Logo。

配置上FOX前叉，SRAM 7速速降飞轮+X0变速，Renthal Fatbar碳把是保留下来的闪电时期的赞助商，而E13 LG1-R碳圈轮组和碳曲柄组，TRP刹车则是新加入的赞助商。YT厂队也是唯一一家使用TRP刹车的UCI速降车队。YT车队和Aaron Gwin本人都深度参与了他们所使用的TRP G-Spec刹车的设计和调校工作。

2017新赛季战火重燃，各路人马又将在新赛季中相遇，前世界排名第一Loic Bruni的伤愈复出势必让冠军角逐更加激烈，最终谁能独魁群雄，敬请期待。

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责任编辑：Feynman