千岛湖大铁113铁人三项赛，是STC大铁联赛在2017年的揭幕大赛，于4月23日在风景如画的浙江淳安县千岛湖举行。本站设有大铁113距离KOL组、分龄组和接力组（1.9km游泳，90km骑车，21km跑步），奥林匹克标准距离分龄组和接力组（1.5km游泳，40km骑车，10km跑步），参赛人数达900余人。

STC上海大铁于今年3月初宣布完成了千万级的Pre A轮融资，他们最吸引投资人目光的，大概就是STC大铁联赛这一成型于去年的国内原创铁三赛事IP。现在STC拥有40多名全职员工，计划在今年举办8-10场铁三赛事。

融资的效益直接体现在了2017揭幕赛：这一站比以往拥有更高水准的赛事服务，包含有铁三领域从未有过的新创意；招商能力明显增强，到场支持的品牌商及贸易商无论是从数量还是档次上都创新高；赛事规范进一步加强，助力打造专业形象；宣传力度明显加大，不仅邀请了诸多大众媒体，还聘请了队伍庞大的摄影摄像团队——官方视频团队和选手照片服务团队都各有十几人；圈内铁友报名热情度高，STC有许多来自各国的外籍选手参赛并不是新鲜事，但这站比赛出现了很多来自全国新生铁三俱乐部的新面孔，说明STC的影响力正从江浙沪地区向外辐射。

许多新面孔的出现也与STC创始人Bruce的理念有关，在扩大铁三人口方面，他的想法是要帮助一些地方的俱乐部更好地发展会员，让更多新的俱乐部产生，让这些俱乐部借STC大铁联赛的平台去发展会员。

每一站的大铁联赛，组委会都会预留200个名额给之前没有参加过铁三赛事的新人。

而全国各地的新手，在听说过STC大铁联赛的口碑后，也正在陆续慕名而来。

▲4月22日，选手便陆续来到千岛湖检录并领取赛事包。

▲这个白色大帐篷，在赛前是检录处，在赛后就是补给拉伸区。

▲很多来参加铁三赛的选手都是带着家人来的，赛前或赛后会在周边旅游放松一下。STC在与政府沟通后，向选手推出了千岛湖景点门票的折扣优惠。

另一个贴心之处是，赛事包里给选手配有赛前及赛后用的OSURE运动按摩霜1份。

▲用现场检录表一步步完成流程，就不怕漏了什么步骤了。

▲有UCI公路车赛服务经验的SHIMANO中立服务团队来到现场为所有选手提供免费的技术服务，这一天下来，数不清换过多少胎。

“你这车该保养了，真该好好保养了。去车店保养一下，也就200块，不要省这个钱。”SHIMANO技师一边调试着刹车，一边叨念着。他不理解愿意花那么多钱买铁三车的人为何不愿意花钱不时保养。

▲这位选手愿意自己完成上链条油的准备工作。这经典的白手套是否让你想起街头亲切的修车大爷？

▲STC的技术官员对车辆安全检查的态度非常严谨，细致到前后轮快拆是否有锁紧都要拧拧看。比赛只允许公路车和铁三车入场，山地车、死飞车和折叠车不允许参赛。车辆若是合格的，会被贴上准入标签。

▲国旗涂装始终是很多人的心头好。

▲来铁三赛场多，就会对看到豪车这种事完全麻木了。

▲像Cervelo这样的品牌，也就买菜用用而已。

▲在铁三赛场上总能看到无穷的民间智慧，比如用水袋改装的饮水系统。

▲跟公路车手一样，有些铁人就是有些小癖好，比如喜欢透明胶质感的“把带”。

▲由于T1和T2换项区相距较远，选手将T2换项包交给志愿者，志愿者收集好后会统一帮选手将换项包运往T2，省去不少麻烦。

▲除了支持新人，STC也在为精英选手搭建高水平平台。联赛在2017年推出全新精英组别KOL（King of the Lake）及特别奖金机制，分为男女组。选手需要在本站赛事开始前至少一个月提出申请，获得资格批准后参赛。其中男子的准入标准是标铁成绩在2小时20分钟内，或113成绩在5小时15分钟内，或226成绩在10小时30分钟内，女子的准入标准则稍宽松一些。

在本站比赛现场，KOL选手拥有专属换项区，在各自的停车位旁展示有个人信息及近期战绩。该组别吸引了有世界冠军水准的选手、职业选手及国内高水平选手参与。

▲威武的摩托车队承担了重要的后勤任务，涉及自行车运动的比赛总离不开他们。

▲中文和英文的赛事技术说明会分开进行，以保证会议质量。

▲检录、试水、勘察赛道、听技术说明会、准备车辆和赛事包，选手们把诸多事项办妥后，不知不觉就迎来了千岛湖的黄昏。