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数字窥环法之艰:最惨车队仅3人完赛
尽管意犹未尽,但是环法还是落下了帷幕,下面通过一组数字来回味这场比赛的艰难。
49
本届环法有49位初次登上环法的车手。其中旺蒂车队的9名成员清一色是环法“新兵”。虽然这些环法新面孔没有取得任何一个赛段胜利,但是他们的积极突围为比赛增添了几分生机与活力。本届环法总共22支参赛队伍,只有7支队伍能够全员抵达巴黎,而全是环法新兵的旺蒂车队就做到了。
▲旺蒂车队和财富银行车队的选手在突围中
12
12支队伍在本届环法中赢得了赛段胜利。其中快步车队的基特尔一人就为车队拿下了5场胜利,不过他还是退赛了。太阳网车队赢得了4场胜利,其中马修斯和巴吉尔分别赢得两场胜利。博拉-汉斯格雅车队以及荷兰乐透车队都获得了两场胜利。天空、FDJ、阿斯塔纳、直接能源、佳能戴尔、AG2R、崔克-世家兰铎、达科这几支车队都仅获得1场胜利。
▲基特尔豪气万丈的时候一定不会想到自己会退赛
▲马修斯才是绿到最后的人
18
最年长车手与最年轻车手的年龄差距有18岁之多。最年长的车手是来自崔克-世家兰铎车队的苏贝尔迪亚(Haimar Zubeldia),他今年已经40岁,即将在参加完本周末的圣塞巴斯蒂安经典赛之后光荣退役。财富银行车队的埃利·热斯贝尔年纪最小,今年22岁,这是他第一次参加环法大战,并且得以顺利完赛。
3
这是FDJ车队回到巴黎完赛的人数。因为FDJ车队早早就损失了三分之二的车手,所以每天完赛后车队大巴一定非常安静。得以抵达巴黎香榭丽大街的这三位车手是大卫·奇莫拉伊、 奥利维耶·勒嘉克、鲁迪·莫拉尔。车队在第9赛段损失了多名主要车手,德玛尔、雅各布·瓜尔涅利、Mikael Delage 、伊戈纳塔斯均是因为太慢而惨遭“关门”。阿蒂尔·维绍在13赛段退赛,皮诺坚持到了第17赛段之后也无奈退出了比赛。回到巴黎的FDJ车队显得十分的“凄凉”。
▲能来到凯旋门是车手们的梦想
4:35
这个数字是4小时35分。天空车队的卢克·罗是本届环法的红灯笼选手(最后一名),他与冠军弗鲁姆的时差达到了4小时35分。同为队友的他们俩,差距居然如此之大。
716,590
2017环法总奖金2,287,650欧,天空车队总共拿走了716,590欧,他们也毫无意外的荣登奖金榜榜首。这很大一部分是归功于弗鲁姆,他总成绩第一获得了500,000欧,而且他每多穿一天黄衫就可以再拿500欧。获得总成绩第四的兰达又也为车队的奖金池出了一份力。科菲迪斯车队奋战21个赛段之后只获得了19,230欧,估计连给队车加油的钱都不够。
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至少fdj德玛尔还拿了个赛段 而移动之星呢 ?第一赛段就废了个主将 赛段冠军一个都没 总成绩前十也没
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13移动之星今年的环法真是大输家
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0是啊 车队总成绩也就排第六
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0我时科菲迪斯大巴司机,我告诉大家,我们开车很节约油的,所以这些奖金基本够用了
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3我是科菲迪斯车队司机,我们车队大巴没油了,现急需送选手参赛,请汇给我5000元加油,事后我和经理协商请你当车队主将!
我是你老板!我买的车队大巴是电动!你加什么油?
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0这些钱又不是个人出的。
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0我还以为康塔多是年纪最大的车手呢,崔克咋都是老将呀~~
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1啊,好像还有个移动之星车队吧....
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0巴林最惨。。。
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0阿联酋主将梅因切斯还能杀入GC前十,算是有点成绩了
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0环法毕竟是艰难的赛事呀
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