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罗格里奇退出世锦赛ITT 转战大组赛
近日,斯洛文尼亚车手罗格里奇宣布,他将取消参加今年因斯布鲁克公路世锦赛ITT的计划。
罗格里奇正在因斯布鲁克附近的Kühtai进行高原训练,这里海拔高度超过了2000米。“我在早些时候做了这个决定,因为我没办法骑TT车进行训练。”罗格里奇在最近摔车,一颗碎石嵌进了他的手肘,引发了炎症。“虽然小石子已经取出来了,但我不能继续TT训练,意味着我不能在ITT拿到好成绩。如果没有胜算,我就不会参赛。”
▲罗格里奇在去年的世锦赛ITT获得银牌
▲这三位加上托马斯就等于今年环法前四名
确定退出ITT后,罗格里奇马上将目光投向大组赛。“我从来没有真正参与过大组赛冠军的争夺,加上今年高难度的路线,对我来说是个挑战。今天我把最后的爬坡骑了三遍,真的很难。”被称为“地狱爬坡”的格纳登瓦尔德长2.8公里,平均坡度11.5%,最大坡度更是达到了25%。
▲罗格里奇站在曾经战斗过的跳台上
罗格里奇是近年来进步最快的车手之一,在连续两年赢得环法山地赛段加上今年环法总成绩第四后,已然跻身一线总成绩车手。以罗格里奇和莫霍里奇为代表的斯洛文尼亚也在突飞猛进,今年他们成为公路世锦赛“一档种子队”,和意大利、比利时、荷兰等其他九支传统劲旅一起拿到男子大组赛最多的每队八个名额。同时,斯洛文尼亚能担当主将的基本只有罗格里奇一人——罗格里奇将得到七个实力不错的队友支持。另外,斯洛文尼亚与奥地利南部接壤,到时必定有更多车迷来到现场助威。
以上条件表明,罗格里奇是夺冠热门之一。他本人认为巴尔维德和阿拉菲利普是最大威胁:“我们要看大家在环西之后状态如何。过去的成绩给了我很大的信心,但是当站上起点时,所有人都是从零开始。赛道适合我的发挥,然而状态不好都是白搭。我现在的目标就是要在正式比赛达到最佳状态。”
责任编辑:knightof1
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环法前4都在说明,像金塔纳这种ITT弱的GC选手想拿总冠军越来越困难,去年环意计时赛惨败迪穆兰不说了,今年环法连迪穆兰副将安德森都能赢酋长3分钟 TTT更是强队对弱队的虐杀,BMC去年很可惜输给太阳网2秒,实际上BMC的TTT比太阳网强,这次环法也证明了,当然,不是说太阳网TTT不强,毕竟那个骑TCR比ITT还拿世锦赛第7的凯尔德曼没来
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2罗格里奇实力杠杠滴,希望看到他在比赛中不断地进攻。看来未来几年大环赛领奖台是ITT实力强劲的车手之争了,纯爬坡手只能争个前十了,丹尼斯加强爬坡能力争争总成绩还是有机会的
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1和杭州德清的王位山北坡最陡部分一模一样!南北坡循环绕圈,连山莫干山或者天荒坪,完美!
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0大组赛还要看副将呐,感觉英国队不错,托马斯和表哥。意大利也可以,还有哥伦比亚。
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