在前不久的第二届如皋国际铁人三项赛中，徐刚以02:10:53的成绩拿下季军。作为少数几个能走上大环赛的中国车手之一，他退役后没有选择轻松安逸的工作，而是继续奋斗在铁三赛场上，这让我对这位车手充满好奇。

徐刚出生于1984年，曾获得过四届全国公路赛冠军，2013年10月10日，蓝波-美利达车队与徐刚举行签约仪式，徐刚正式确认加盟蓝波-美利达车队,为车队效力。

第一次与刚哥联系是在11月3号，我迫不及待地提出采访目的，令我意想不到的是，刚哥给了我这样的回复：“我最近需要度假了，工作基本放一下，一周后吧。”

一周后的11月12号刚哥接受了我的采访。

问：直到今天，能走上大环赛的中国车手依旧屈指可数，您认为是什么限制了中国车手？

徐刚：“这是一个很难回答的问题，体制内与体制外完全是两个世界，绝大多数车手连养活自己都是问题。近几年大环赛也陆续来到中国，可是我并没有看到我们的青少年选手在赛事中出现。国内的青少年车手很难在国际赛事得到锻炼与培养，很多方面的问题导致中国车手‘走出去’太难了。”

"我觉得相关部门应该敞开大门，像我国的足球运动那样从整个制度上发生转变，这肯定是一个漫长的过程……”