9月6日，环法第九赛段结束。波加查在最后的终点冲刺击败罗格里奇和希斯基，赢得赛段冠军。两个斯洛文尼亚人联手甩掉亚当·耶兹，罗格里奇成为新的领骑黄衫拥有者。

你看这山又高又耸，这爬坡又难又虐。紧接着的第九赛段带来了一个4级、两个3级和两个1级爬坡，赛段中部的Col de la Hourcère和Col de Soudet峰无情地耸立在冲刺点之前，冲刺手们再一次无缘冲刺积分。赛段前50km还较为休闲，进入比利牛斯山后，海拔骤升，第一个1级爬坡长11.1km，平均坡度8.8%，坡度最大达到11.4%。即便翻过第一座山，在5公里下坡之后又是一个短而陡的3级爬坡，最大坡度再次来到11%，这两个连续的爬坡将在一定程度上影响比赛走势。

这还没完，终点前还有一段长7.7km，平均坡度8.6%的1级爬坡，爬坡最后5km的坡度超过10%，最大13.6%，最先抢占爬坡点的车手将获得奖励时间。作为休息日前的一个赛段，不虐一点怎么行。

▲第八赛段的冠军，南·彼得的号码牌

比赛开始后，多名车手试图突围，身穿圆点衫的科内弗鲁瓦（AG2R）在4级爬坡发力，成功拿走1爬坡积分。随后主集团中冲锋不断，罗奇（太阳网）短暂脱离主集团，但主集团如同黑洞一般慢慢地缩短着罗奇的领先优势。不久后，罗奇被主集团收回，阿拉菲利普（德库尼克-快步）单飞进攻，法国人要挽回昨天损失的时间。

阿拉菲利普的进攻被FDJ车队领骑的主集团瓦解，法国人不甘就此罢休，短暂休息后再度加速，主集团被拉扯成一条长龙。阿拉菲利普的两次进攻都未能持久，更多车手开始寻找突出重围的机会，阿鲁（阿联酋航空）掉队。主集团进入冷却状态，德库尼克-快步车队接手领骑。来到缓下坡路段，主集团再次拉出了75km/h的速度，竞争再次变得激烈起来。

丹·马丁（以色列创新国度）、特伦汀（CCC）、马杜阿（FDJ）、休·卡锡（英孚教育）、贝诺特（太阳网）、马德斯·彼得森（崔克-世家兰铎）等车手在比赛开始不到50km带来了几波精彩的进攻，但没有人能成功突围，主集团的均速达到51.455km/h，车手一旦掉队就很难再接回主集团。