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环法第十二赛段：爱拼才会赢 瑞士小将圆梦环法
9月10日，环法第十二赛段结束。希斯基（太阳网）再次单飞突围，这一次他终于实现梦想，赢得了自己的首个环法赛段冠军。
来到长达218km的第十二赛段，前半程还属于冲刺手，后半程则小有难度。带有奖励时间的2级爬坡长3.8km，平均坡度7.7%，非常适合短坡爆发力强的车手。终点前5km的爬升超过100m，这里将上演一场精彩的爬坡冲刺。
比赛正式开始，多名车手展开突围行动，最后只有埃尔维蒂（移动之星）、桑切斯（阿斯塔纳）、波利特（以色列创新国度）和瓦尔沙伊德（NTT）四人成功逃离主集团，而主集团内部发生一起摔车事故，纪尧姆·马丁（科菲迪斯）、卢岑科（阿斯塔纳）、博尼法齐奥（道达尔-直接能源）、罗哈斯（移动之星）等人倒地，所幸无人受伤。
主集团高速前进，速度一度接近60km/h，萨甘意图在冲刺点到来之前加入突围集团，却始终无法甩开身后紧跟的萨姆·本内特，博拉-汉斯格雅车队为此承担了大部分领骑任务。不久后，比尔戈多（道达尔-直接能源）和阿斯格林（德库尼克-快步）成功出走，两人合作追击前方的突围集团。
距离途中冲刺点还有10km时，突围集团领先追击车手1分10秒，领先主集团1分50秒，博拉-汉斯格雅车队和珍宝-维斯马车队在集团前方领骑。突围集团中的波利特在冲刺点前发力，拿走最多冲刺积分。主集团随后到来，德库尼克-快步车队为萨姆·本内特开出一节完美的冲刺火车，萨甘则跟在萨姆·本内特身后通过途中冲刺点。至此，萨甘的冲刺积分已经落后萨姆·本内特70分，仅领先科卡尔（B&B酒店-关键资本）20分。
比赛开始63km后，追击车手成功加入突围，六名突围车手此时领先主集团1分55秒，作为本届环法最长的一个赛段，第十二赛段可不会轻易让突围车手赢得冠军。距离终点还有125km时，萨卡林（CCC）退赛。
比尔戈多带着突围小队先后通过两个4级爬坡点，主集团在博拉-汉斯格雅车队和CCC车队的领骑下节奏有所放缓，距离终点还有90km时，两个集团的时间差距为2分钟。
进入最后50km，突围集团的领先优势下降到30秒，太阳网车队开始带队追击。阿斯格林接连加速，本就人数不多的突围集团被拉扯得零零散散，只有埃尔维蒂跟住了阿斯格林前进的脚步。其余突围车手陆续被主集团收回，萨姆·本内特、尤安、马德斯·彼得森、维维亚尼等车手掉队，萨甘、罗格里奇、贝纳尔、波加查则被各自车队保护在主集团前方，比赛来到了赛段中的3级爬坡。
埃尔维蒂和阿斯格林出现在主集团的视野内，安德森和贝诺特（太阳网）脱离主集团，超越两名精疲力竭的突围车手，索莱尔咬牙跟上了太阳网车队的两人，他们身后是希尔特（CCC）、沙赫曼（博拉-汉斯格雅）和帕什（B&B酒店-关键资本）在追赶 ，更多车手开始从主集团中突围而出。
▲纪念雷蒙德·普利多（Raymond Poulidor）（1936.4.15-2019.11.13）
3级爬坡包含数个坡度超过10%的路段，萨甘掉到主集团后方。索莱尔在爬坡点前发起进攻，率先通过爬坡点来到下坡路段，此时突围集团已经完全洗牌，沙赫曼、索莱尔、帕什、安德森、贝诺特和希斯基（太阳网）组成新的六人突围集团，领先主集团37秒进入最后36km，两个集团间还有一个13人小集团正在努力追赶。
距离终点还有28km，希斯基独自进攻，拿下最后一个2级爬坡点以及8秒减秒奖励。主集团中，德费宁斯（德库尼克-快步）带着阿拉菲利普攻出，珍宝-维斯马车队上前领骑。最后20km，希斯基领先身后索莱尔、沙赫曼两人30秒，瑞士小将在今年环法两次失意，长距离突围只获得赛段亚军和季军，这一次希斯基能如愿以偿斩获冠军吗？
阿拉菲利普多次进攻，带队追上前方的索莱尔和沙赫曼，终点前9km时，阿拉菲利普等人仍落后希斯基46秒，领先黄衫所在的主集团1分6秒。5km，阿拉菲利普再次发力，但小集团内其余车手似乎不愿上前领骑追击，阿拉菲利普的进攻只能以失败告终。不久后罗兰（B&B酒店-关键资本）等人发起进攻，这一次阿拉菲利普可能遭遇机械故障，只有罗兰一人上前追击希斯基。
希斯基一马当先，牢牢锁定胜利的果实。瑞士小将终于实现了他的梦想，希斯基赢得了他的首场大环赛赛段冠军。罗兰追击失败，获得赛段第二。主集团姗姗来迟，萨甘和范阿维马特展开冲刺对决，最终萨甘带着主集团过线，对比赛结果没有产生任何影响。
赛段结束后，四色领骑均未发生变化，罗格里奇保有总成绩领骑黄衫，萨姆·本内特保有冲刺绿衫，科内弗鲁瓦保有爬坡圆点衫，贝纳尔则继续身穿最佳年轻车手白衫。希斯基再度获得赛段敢斗奖。
▲赛段前八
▲总成绩前八
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图片来源：环法及各车队官方社交媒体
责任编辑：CC
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大家都说
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希尔什不负众望单飞夺冠，太强了，领先第二名40多秒，这是他首个环法单站冠军。阿拉飞利浦被小集团针对了，不然能拿第二。罗格利奇继续保有黄衫，萨姆本内特身着绿衫，科内弗鲁瓦收获圆点衫，贝纳尔赢得白衫。今天本内特最后一名，哈哈，萨甘是真拼了，为了荣誉绿衫，剩下的赛段慢慢追赶，还是有希望的，相信二哥！
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二哥加油
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萨甘绿衫今年应该是没戏了，现在差70分，赛程也已经过半了，ε=(ο｀*)))唉，这个判罚判的太狠了。
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挺住
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明天的冲刺点前有一个一级坡，一个二级坡，一个三级坡，本内特肯定跟不上，看看萨甘能不能战术突围抢点积分
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萨甘加油
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萨甘爬坡是弱项吧？
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一众冲刺巨星里萨甘算好的了，尤安本内特估计第一个坡就下去休息了，萨甘带个副将突围还是有机会的
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希斯基赢了！意料之外，情理之中！ 他第一次参加环法，穿白衫，拿敢斗，第九赛段单飞八十多公里，最后惜败罗哥和波加查，赛后不甘的泪水仿佛还在眼前。今天，他又一次漂亮的单飞，终于拿下赛段冠军！ 太阳网队在迪穆兰出走以后，明星车手基本全无，车队重心旨在环意，所以本次环法基本都是新人为主。太阳网，你们捡到宝了！！ 因为有了希斯基，对后面的赛段，我竟有些迫不及待了~
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初生牛犊不怕虎，未来可期呀
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我当年因为捷安特喜欢上了太阳网
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单飞牛皮，二哥也牛皮！
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上一次希尔什拿敢斗奖委屈的差点哭出来
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tql
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Hirschi用德语法语瑞托罗曼语都发不出xisiji的音吧
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正确的发音是希尔什
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Hirschi发音更像“哈士奇”～～～～～
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这就有点萌了……
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98年绝世双娇 加油
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我有种预感，希斯基还可以拿两个赛段。天道酬勤+出生牛犊不怕虎。话说英力士还要像去年那样苟到最后？真的是不重过程只要结果？
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二哥掉队了，还带大部队追赶
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不管是希尔什，还是希斯基，大家说的都是同一个人，在第十二赛段，单飞获得冠军，实属不易，加油，萨甘和范阿特，这对儿冤家，终点冲刺争锋相对，互相竞争提高自己总是好的，也给大家带来不一样的观赛体验，希望两位再接再厉，萨甘夺回绿衫，范阿尔特拿下赛段冠军，毕竟千年老二的名字不是白叫的
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这次环法太阳网收获最大的就是希尔什了，年纪轻轻就拿到环法赛段，还有敢斗奖，不知道后续太阳网会不会以他为核心组建车队，一定要保护好自己，期待未来大环赛的领奖台
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最喜欢范阿尔特，最强的非gc车手
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有点像当年的潘塔诺，连续突围终获胜
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年轻小将在顶级赛场上崭露头角，不服输敢拼敢闯的精神值得每一位观众的点赞。未来的路还很长，希望他能更加稳妥、循序渐进的成长，再有冲劲也要注意安全，保护自己才能更好的赢得胜利
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太阳网的青年军真好，这次来小将都有收获。荷兰的车队都能很好培养车手，大G要不要明年把太阳网的赞助抢回来。
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恭喜太阳网收获环法单站。希斯基在突围第三次后终于赢了冠军，第一次参加环法就收获单站，潜力无限
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