第75届环西班牙自行车赛将于10月20日至11月8日举办，今年的赛程缩减到18个赛段，包含4个平路赛段、8个丘陵起伏赛段、5个山地赛段、1场个人计时赛以及2个休息日，车手们将在2882.8km的长途奔袭后抵达终点马德里。

▲环西路线总览

特殊的年份，更大的挑战

西班牙是个多山地丘陵的国家，就算是平路赛段也会有一定的海拔爬升。同时在环西的比赛中，经常会出现“侧风阵”，尽管广大车迷对此喜闻乐见，但是对于车手们来说却是一种考验。与往年不同的是，本届环西还有一大难题，那就是防疫。截止到笔者写稿时，“二哥”萨甘还在亚平宁半岛战斗，但是西蒙·耶茨还有绿刃车队的环意之旅却已经结束，是疫情让他们不得不提前离开赛场。不仅仅绿刃一支车队，在环意的过程中，还有多支车队的车手、工作人员感染，只能强制隔离。

详情请戳：《危！车队呼吁环意停赛，德根特直言赛场不安全》

和意大利一样，西班牙也是这次疫情的重灾区，现在又面临二次爆发的情况。笔者在马德里训练、学习，本地虽然实行了封城、控制人流的政策，但是学校和企业都没有关停，公共交通也依然保持运行。如果有车手因为感染了肺炎而退出总成绩的争夺，降低了比赛的精彩程度是轻，因此而遇险是重。如何减少主车群感染的风险，这对成功举办环法的组委会和各个车队而言，将会是一个较大的考验。

参赛车队阵容

本届环西共有22支车队，其中包含19支世巡赛车队、3支拿到外卡的洲际职业队。在顶级车队中，往年只能凭外卡参赛的科菲迪斯车队一跃跻身顶级车队行列。而外卡车队中有两支是环西常客，西班牙本土车队：布尔戈斯-BH车队和西班牙农业银行车队，以及一支法国车队：道达尔-直接能源车队。

在参赛名单中，有个名字让人眼前一亮，那就是“表哥”弗鲁姆，这将是他在英力士车队的最后一场大环赛。弗鲁姆曾跑赢过康塔多，战胜过金塔纳，但他跑不赢时间。就算没有那次重伤，随着年龄的增长，“表哥”实力下滑也是客观规律。不过车队决定带他来环西，证明那列“火车”里还有他的位置，虽然很可能是做副将，但也忠心祝愿他可以为自己在英力士车队的参赛生涯画上圆满的句号。

▲曾经的环西冠军，弗鲁姆

另一个值得关注的车手就是上届环西冠军，近两年来状态火热的罗格利奇了。在去年的比赛里，他与荷兰珍宝车队凭借神奇的发挥，最终在普拉多广场红衫加身。而在刚结束的环法中，珍宝车队发挥稳健，努力控场。罗格利奇也当仁不让，把总成绩的优势一直牢牢攥在手里。罗格里奇穿着黄衫骑完了环法的大部分赛程，但是在巴黎的领奖台上，站在最高处的却不是自己。在经历了环法的失败后，相信他和团队都有所总结。因此在今年的环西赛场上，罗格利奇依然是总成绩冠军的有力争夺者。

▲去年环西冠军，罗格利奇

说到罗格利奇梦碎法兰西，那就不得不提“后浪”波加查了，他在环法里的惊天逆转震惊世界车坛。同时在去年的环西比赛中，他也仅落后同乡罗格利奇2分55秒，排在总成绩榜第3位。相信不少车迷依然期待他们二人在环西赛场的较量，但是根据目前给出的参赛名单，波加查并不会参加本届环西。阿联酋航空车队将派出由前世界冠军鲁伊·科斯塔，与西班牙车手德拉克鲁斯领衔的参赛阵容。在起伏路赛段可以期待他们的表现。

▲前世界冠军，鲁伊·科斯塔