4、希斯基

作为太阳网近年来发掘的另一天才，2018年世青赛冠军希斯基在2020年成为了最顶级的陡坡冲刺手。

环法第二赛段，阿拉菲利普在尼斯起伏山岭间的惊天突围成为了那一天最重磅的新闻。曲居亚军而懊恼的希斯基与激情庆祝的阿拉菲利普形成了强烈的对比。

▲环法第二赛段惜败阿拉菲利普

但就在短短十天后，在两次与胜利失之交臂后，希斯基终于圆梦萨兰，拿下了人生中第一个环法赛段。尽管这已是职业生涯的重要一步，但瑞士人显然并不满足于此。世锦赛铜牌，瓦隆之箭称雄，而在他在赛季最后一场的列日-巴斯通-列日中，若非阿拉菲利普终点前突然的卡位变线，说不定他还能收获人生中第一个五大古典赛冠军。

▲圆梦环法第十二赛段

错过了瓦隆之箭的阿拉菲利普明年必定会卷土重来。可以预见的是，在于伊之墙还有其他座座陡峭的短坡上，他的身边一定不会缺少希斯基这一个狠角色。

5、弗鲁姆

天空(Team Sky，英力士车队前身)王朝，从2012年维金斯为英国人夺得第一个环法总冠军开始，已经持续了近十年。“山地火车”、“超级副将”、“边际效益”……一个个对于公路车赛场来说显得无比崭新又充满力量的概念为这支传奇车队的划时代意义写下了注脚。

2012-2019这8年间，除了2014年，正值巅峰的弗鲁姆摔车退赛使得环法总冠军旁落以外，天空车队（英力士车队)）拿下了其中的7次环法总冠军，展现了在这项赛事上绝对的统治力。而弗鲁姆，正是带领天空王朝走上神坛的那个人。

但面对重伤初愈后日益边缘化的车队地位和复杂高压的车队竞争，弗鲁姆准备离开了。以色列创新国度车队围绕他打造了一支争冠之队，平路有范马尔克、多赛特、小扎贝尔、英庇、布兰德这样的古典赛与计时赛好手，爬坡有丹马丁、本赫尔曼斯、伍兹这些早已证明过自己的车手。但相较于英力士车队的训练水平，这套阵容又能发挥几何，弗鲁姆还能回到巅峰吗？

尽管我们对他还有太多疑问，但作为上一个十年每个车迷心中留存的回忆，无论如何，我们都期待着一个全新的开始，希望弗鲁姆能更进一步，再一次站上环法总冠军的领奖台。

6、萨甘

佛问：“允许你看三年萨甘的比赛，你想看哪三年？”我说：“去年、今年、明年。”佛说：“不行，只能两年。”我说：“闰年、平年。”佛说：“太贪得无厌了，只能一年。”我说：“每一年。”

尽管只是个小小的段子，但无论是媒体亦或是车迷，对于萨甘的期待和偏爱都有目共睹。自带流量光环的萨甘，无论做什么都自带话题，吸引着世界各地的粉丝们，尽管他在2020年只收获环意一胜。

▲萨甘的新赛季定妆照

与弗鲁姆相似，萨甘的职业生涯到了有史以来的最低谷。面对强大的前队友萨姆·本内特，萨甘在环法丢掉了绿衫；而在环意，被德玛尔一直压制的他不得不通过一场突围来证明自己。

但与弗鲁姆不同的是，萨甘只有30岁，仍然处在职业生涯最好的岁月中。速度优势衰退的他，就算无法在大环赛的大集团冲刺中力压群雄，仍可以在起伏赛段拥有竞争力。同时，萨甘最喜爱的春季古典赛倘若在2021年如约而至，早已经验老到的他必然不会错过这个更考验综合能力的机会。

在收获环意赛段冠军后，萨甘这样说到：“我非常渴望这场胜利，也很开心能以这样的方式证明自己。”30岁的萨甘心中仍有野心和拼劲，我们有什么理由不相信，他会在2021年为我们献上他精彩的演出呢？

新赛季，谁是你最期待的车手？欢迎在评论区畅所欲言，聊一聊你希望在新赛季看到哪位车手有怎样的表现吧。

谁是你最期待的男子车手？

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阿尔梅达

欣德利

希斯基

弗鲁姆

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