UCI新规出炉 坐上管下坡将成绝唱
UCI于周四通过了一系列新的车手保护措施,这部分新措施大多数针对赛事举办方、后勤车、直升机以及车手本身。例如赛事终点前的挡板与围栏的距离、位置与重量都将会有统一的要求,避免去年雅各布森的惨剧再次发生。
其中一个最重磅的规定则是针对车手super tuck的下坡姿势。super tuck指的是下坡时车手坐在上管,同时把胸压在车把上以获得更大的气动优势。其中最经典的案例就是弗鲁姆在2016年环法第八赛段凭借这惊人的下坡姿势斩获赛段冠军并且穿上黄衫。
新规将于今年4月1日实施,实施后,车手使用super tuck姿势下坡将会受到裁判的警告和处罚。
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kingfar 2021-02-05 10:29
意外都是人活着时候发生,为了安全都狗带好了。这种逻辑的话,头盔也不需要了,挡板也不需要了,缓冲保护也不需要了。
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胡欣伟回复kingfar2021-02-05 12:17
车手在比赛时用这个姿势时确实并没有发生多少意外,用这个姿势的一般都是突围车手,单飞车手,是有更大的道路空间和更自由的选线来进行下坡的,绝大部分摔车都发生在大集团,上面的评论是这个意思[~em_91~],多看比赛
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红男爵1104 2021-02-05 15:21
我觉得这还真没错。TT时用这种姿势是因为有TT把,操控性有保障,既然UCI不允许在大组车上装TT把,那这种姿势从安全性考虑也该禁了。
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KarlSong回复红男爵11042021-02-05 15:24
其实我更支持大组车上安装TT把,如果UCI觉得TT把太长也会有安全问题,那就对大组型TT把的尺寸做出限定好了,就像ITU那样。
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Binary‰ 2021-02-12 03:51
没想到吧,真给禁了
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Thomas HK 2021-02-05 17:45
UCI 确实是有点矫枉过正了。按照常理,应该做风险评价分析表,把风险发生机率,发生后果等因子分析一下,把机率高,后果严重的问题先处理。 就我对这个的理解,赛道选定和防护,第三方机动设备(摩托/ 直升机)和群众管理引发出的问题最多,而且后果也是最严重的。 当然,车手的行为(注意是冲刺时的动作)也存在一定的风险,但下坡姿势应该未曾引发过严重后果。 到底UCI 处理问题的逻辑是什么?标准是什么?
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arsart1914 2021-02-05 13:30
蛤?管这么宽咋不取消环波兰罚环意呢?一个下坡冲刺不合格铁马连续两年一死一伤,一个控制极差传播疫情直升机吹倒赛道设施。对这种联赛的重大事故,这帮UCI的fei 物咋P都不敢放一个呢?
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arsart1914 2021-02-05 14:13
过了这么久依旧在追责雅各布森,规则限制突围车手,对环赛主办方不合规与隔离不合格的重大事故视若无物,真有你的UCI
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arsart1914回复arsart19142021-02-05 23:08
敲字敲错了抱歉,追责小胖格鲁内维亨。着实被unbelievable crazy idiot恶心到了
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HoraceL 2021-02-05 10:42
以后下坡就别进攻了,一个跟一个慢慢溜,下坡事故也真的不少。那米兰圣雷莫波桥山还进攻不进攻呢
- 全部
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jiachy 2021-12-29 13:20
感觉新产品就要研发出来了:无坐杆型超长上管一体车座。
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gcd0318 2021-02-09 13:08
感受一下最新规则,骑行姿势应当是脚踩踏板,手扶车把,屁股在车座上,而且是feet和hands,也就是双手双脚…所以那种单脚脱锁放松大腿的姿势,犯规,单手扶把喝水嗑胶,犯规,大撒把塞报纸换衣服,犯规,站立摇车,犯规
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gcd0318 2021-02-09 11:01
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iamladan 2021-02-08 12:48
明年,UCI干脆全部线上比赛
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暗黑龙卷 2021-02-07 07:11
这脑回路清奇……干脆以后都改线上赛不就得了?足不出户,不日晒雨淋,无摔车风险,广告想怎么打怎么打,观众想怎么看怎么看,还无接触传染风险……
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lubo 2021-02-06 23:38
升降坐管即将在大环赛普及
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willy21century 2021-02-06 13:27
干脆禁止摇车吧 摇车也危险
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康塔多.的鞋童 2021-02-06 11:16
评论里一群渣渣居然评论一群顶级车手的骑车姿势,取消集团冲刺安全。竞技有风险,如果竞技开始限制运动员的技能发挥那么这项运动还有什么意义!
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