在进入城区绕圈后，甘纳出现了一次爆胎的意外情况。不过没人担心这会对他有太大的影响，毕竟他是世界上最强的个人计时赛选手之一。进入最后70km，欧培青、乐透和科菲迪斯车队加快了追击的速度。20km后，前方的突围集团仅剩1分钟的领先优势了。此时只需在城区内绕行两圈，就要迎来最终的终点冲刺了。

不过突围集团的车手没有坐以待毙，他们同样加快了节奏，也曾再度把领先优势扩大，几名车手开始掉队。但是在进入最后20km后，主车群才真正开始发力。在几大冲刺车队的疯狂追击下，最后10km，最后的两位突围车手也被主车群吞没。集团冲刺就要来了。

进入仅剩的几公里后，各大车队都拉出了自己的冲刺火车，不过由于道路相对开放，各队交替领先，很难有哪支车队能长时间占据有利位置。到了最后一公里，珍宝车队的火车开在了最前面，在后方不远处，博拉、快步、欧培青的火车也还实力尚存。

随后，阿联酋航空车队的副将率先加速，准备将加维里亚弹射出去；而正在他身后，紧咬加维里亚后轮的，正是范阿尔特。范阿尔特见位置不错，直接起脚，顶在最前方发动了一次长距离冲刺。没人能跟得住范阿尔特，尤安、加维里亚等人只能目送对手率先过线。更惊喜的是，范阿尔特是作为车队的总成绩主将参赛，不排除他可以在一周后把两件领骑衫都穿走的可能性。

▲很显然，德马尔根本没抢到靠前的冲刺位置

本赛段结束后，范阿尔特将同时穿上象征总成绩冠军的蓝衫和象征冲刺王的紫衫。象征爬坡王的绿衫由阿尔巴内塞获得，最佳年轻车手则是巴伊斯。

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