2021赛季环弗兰德德斯于4月4日在比利时举行，由于巴黎-鲁贝的延期，环弗兰德斯成为今年春季唯一的一场石头路五大古典赛。比赛过程十分激烈，德库尼克-快步车手阿斯格林与欧倍青-菲尼克斯车手范德普尔在最后一次的老克拉门特爬坡中甩掉范阿尔特（珍宝-维斯马）进入单挑的剧情，最终，范德普尔在一对一冲刺的最后50米突然彻底爆掉，阿斯格林拿下职业生涯最大的胜利。范阿维马特（Ag2R-雪铁龙），斯泰芬（崔克-世家兰铎）分列第三与第四名。

以石头路爬坡闻名的环弗兰德斯是历史最短但同时可能是最难的五大古典赛。今年的比赛全程长254公里，其中包括17段有标记的石头路段。比赛早期突围集团由7名车手组成，比赛进入最后140公里时，突围集团对大集团优势达到约11分钟。在比赛进入最后100公里后，快步车队首先发起加速，约10名车手顺势进攻，随后被大集团收回。比赛最后80公里，帝斯曼车手安德森发动进攻，博拉-汉斯格雅与珍宝-维斯马车队合力将其追回。

比赛最后66公里时发生大摔车，多名车手受到牵连，当中包括阿拉菲利普，阿斯格林，克里斯托弗，纳森，马修斯以及两名欧倍青车手，但受牵连的车手很快便与大集团汇合，这次的大摔车并没有对比赛造成实质性的影响。

比赛最后54公里，在第二次爬老克拉门特时，范德普尔趁乱顺势发动进攻，只有阿斯格林能迅速反应跟上，范阿尔特则带领一个约20名车手的集团从后追回二人。随后范德普尔与阿斯格林在帕特尔伯格再次加速甩掉集团，这次还是由范阿尔特负责带领追击。追上二人之后，韦伦斯与皮德科克马上再次发动进攻，形成一个四人的进攻集团，阿拉菲利普随后也加入到这个进攻集团中。阿拉菲利普在最大坡度达到22%的克彭伯格发起了进攻甩掉其余车手，范德普尔则在身后带领追击。经过连番的拉扯后，比赛最后36公里时，最终的争冠集团正式形成，包括阿拉菲利普（德库尼克-快步），阿斯格林（德库尼克-快步），范德普尔（欧倍青-菲尼克斯），范阿尔特（珍宝-维斯马），哈勒（巴林-胜利）以及特恩斯（巴林-胜利）。

比赛进入最后27公里，两名巴林-胜利车手加速进攻，阿斯格林发起反击并带出范德普尔和范阿尔特。阿斯格林、范德普尔与范阿尔特形成三人争冠集团，阿拉菲利普与两名巴林车手则大致完成了今天的任务。比赛最后17公里，在最后一次爬老克拉门特时，范德普尔再次加速，这次范德普尔彻底甩掉了范阿尔特，却没有能够甩掉阿斯格林，两人合力往终点进发。

阿斯格林并没有提前进攻冲刺能力较强的范德普尔，而是选择了在终点前以一对一的方式挑战卫冕冠军。比赛进入冲刺阶段，范德普尔在前方领骑等待阿斯格林发动进攻，最后250米，两人几乎同时开冲，范德普尔稍微占优，眼看马上就要卫冕成功，观众都屏住了呼吸等待两人撞线。赛前范德普尔曾说自己的状态不好，但比赛发展到这，所有人都觉得那只是烟雾弹，最后的50米，只要再坚持五秒，不，再过三秒冠军就是范德普尔的了，但就在这一刹那，在这最后的最后，一切戛然而止，范德普尔真的累了，他停脚了，阿斯格林超越范德普尔拿走了冠军。

从冬季的公路越野，到春季公路古典赛，范德普尔没有停下来过，环弗兰德斯的落败纵有遗憾，相信也不能掩盖今年范德普尔在春季古典赛场的光芒。由于巴黎-鲁贝的延期，环弗兰德斯是范德普尔今年上半赛季的最后一场公路赛事。接下来，范德普尔将继续转战山地赛事，为奥运热身。山地诸神会否再次迎来黄昏，让我们拭目以待，而公路方面，在结束了石头路古典赛之后，将进入阿登古典赛，敬请继续关注。

附成绩前十：

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