纳森和他的队友范阿维马特（AG2R雪铁龙）在E3春季古典赛中的表现遭受了质疑（详情：《E3经典赛：双骄难敌四狼二狗 快步阿斯格林大获全胜》），随后纳森便在社交媒体上进行了回击，他认为人们在偏袒范德普尔（欧倍青-菲尼克斯）和范阿尔特（珍宝-维斯马）。

纳森和范阿维马特在赛场上的组合表现出色，在E3经典赛中分别取得了第四和第六名。不过在两天后，他们没能在根特-韦弗尔海姆的比赛中进入领先集团，在当天比赛的大部分时间里，他们始终落后一分钟左右，并最终分获第十六和第十二名。但是，在两人表现相对较好的E3赛后，外界对他们的批评声就接连不断，愈发严苛。当时集团中还有范德普尔和多名快步车手，他们被指责没能防住阿斯格林的单飞进攻。

在E3经典赛的早期，纳森和范阿维马特两人就进入了包含范阿尔特、范德普尔等人在内的一个冲刺集团，并且一直保持到了最终的筛选前。纳森表示，他和范阿维马特被指责：当阿斯格林发动进攻，他们和“双骄”配合追击时不够努力。纳森在上周三接受采访时说：“当我在前方领骑，范阿维马特被指责没帮范德普尔、范阿尔特，在追击时没出力。我认为，这简直不可理喻。”

“在阿斯格林进攻后，我们和范德普尔尽力在追击，而范阿尔特则躲在后面。虽然他是夺冠热门，但是这么做总是会有些招人烦，不是吗？我们没能在阿斯格林进攻时快速回应，因此招致了批评。我确实要负一部分责任，我当然是知道的。但是结局就是，能力最强的人凭本事拿到胜利，在你已经到达自己的极限时，也不可能骑得更快了。”

“显然，现在就是这么个情况。要么你不考虑太多，就像我们做的那样，马力全开，然后就会有不懂车的在网上说你是蠢蛋。要么呢，你动动自己的小脑瓜，看什么时候节省体力，什么时候再进攻取胜，不过这个时候，那些赖在沙发上看比赛的人又会说你懒。”

这名前比利时国家冠军指出，社交媒体上的网友明显在偏袒范阿尔特和范德普尔。当然了，范阿尔特无疑是目前比利时车坛中最耀眼的一个，自2019年初登职业赛场以来，他就接连取得了多场重量级赛事的胜利。而双骄中的另一位，范德普尔则是靠着他激进的风格，吸粉无数。纳森认为，车迷们也应该多去欣赏其他车手，而不仅聚焦于这些超级巨星。就他自己和范阿维马特的例子来说，当他们和双骄身处同一集团时，总会出现——车迷认为“不论我们怎么做，都是错的”这种尴尬的情况。

“你问我生不生社交媒体上这帮网友的气？当然不了，（拿郭德纲的话说就是，）内行要是和外行去辩论那就外行。双骄现在状态火热，这一点毋庸置疑。如果我是个车迷，我会更积极地去看待这个问题。双骄的出现，并不是说只有两三个优秀的车手参赛，而是在高水平的赛事中，冒出了两三个超级高水平的车手。他们如此优秀，可能是近十年来最棒的车手了。但是，伴随着天才们的涌现，总不能说其他车手都是臭鱼烂虾吧。”

“可是就目前来看，我们似乎已经失去存在的合理性了。”纳森无奈地表示。在弗兰德斯最后一场古典赛结束后，纳森和范阿维马特还是一胜难求。不过，这是他们在AG2R雪铁龙车队共事的第一个赛季，两人都在寻找转机的出现。

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