5月11日，环意第四赛段结束。本赛段的天气情况非常恶劣，最终东布罗夫斯基（阿联酋航空）单飞夺冠，德马尔基（以色列创业国度）获得赛段第二，并且穿上了总成绩粉衫，菲奥雷里（巴迪亚尼）第三。

本赛段全长187km，是一个半山地赛段，比赛前半程地势相对平坦，但在70km后就开始一路攀升。组委会标注了三段坡，其中包括两个3级坡和终点前的2级坡。随着赛程的不断深入，比赛的难度也在逐渐增加。此外，第四赛段的天气情况也非常糟糕，全程都伴随着风雨，无疑给场上平添了很多不确定因素。

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一方面，本赛段天气情况糟糕；另一方面，后半程的爬坡有一定的难度。很多车手都嗅到了赢得单站的机会，因此在开赛后，主车群就同一波接一波的突围车手展开了拉锯战。不断有车手加速“跳进”兔子集团，后方的主车群也紧咬着对手不放，导致两个集团之间的差距始终在15秒左右徘徊。苦战50km后，一个25人的突围集团形成了。其中，巴尔蒂尼、崔克、旺蒂、安德罗尼车队都有多名车手参与了这次进攻，他们都渴望一场胜利。

在突围集团形成后，他们迅速同主车群拉开了差距。当距终点还有135km左右时，他们的领先优势已经达到了5分30秒左右。值得一提的是，只有英力士、阿斯塔纳、博拉、英孚教育、乐透和珍宝车队没有派出车手参与突围，其余的17支车队均有队员参与了这次进攻。考虑到大部分车队都不会在追击中出力，突围集团的赢面很大。