在第一个2级爬坡点到来之前，伍兹单飞进攻，夺得爬坡点第一的积分。距离终点80km时，伍兹、普尔斯、卡塔内奥三人领先主集团1分40秒，落后他们40秒的是由伊基塔（英孚教育）、康拉德（博拉-汉斯格雅）、弗赖莱（阿斯塔纳）、查韦斯（单车交易）、纪尧姆·马丁（科菲迪斯）、莫莱马（崔克-世家兰铎）等人组成的追击集团。

很快，伍兹再抢2级爬坡点第一，爬坡积分追平金塔纳，普尔斯落后3分位列第三。最后72km，追击集团与突围集团合并为十人小集团，领先主集团超过3分钟，集团之间还有数名车手在努力缩小时间差距，试图加入前方的突围行动。最后59km，罗兰、帕什（B&B酒店）、热斯贝尔（阿凯阿-桑西克）、马杜阿（FDJ）四人加入突围集团，阿联酋航空车队在后方不紧不慢地带队追赶。

在下一个3级爬坡，伍兹开始不断试探，他要在今天抢得足够多的爬坡积分，从金塔纳身上夺得爬坡圆点衫并顶住普尔斯的进攻压力。距离爬坡点不到300m，伍兹率先冲刺，普尔斯紧随其后，强力摇车，抢在伍兹之前通过爬坡点。至此，伍兹的爬坡积分上升到51分，超过金塔纳1分，领先普尔斯2分。如果突围集团在比赛后期不被追回，那么伍兹和普尔斯将在最后的2级爬坡角逐出赛段后爬坡圆点衫的归属。

比赛进入长距离下坡路段，伍兹摔车掉队，很快爬起来继续骑行，而查韦斯带着突围集团走得很坚决，伍兹只能独自一人在后方苦苦追赶。最后42km，伍兹追回到突围集团，同时莫莱马发动进攻，单飞出走，并很快建立了领先优势。距离终点30km时，莫莱马一人领先突围集团1分05秒，主集团在阿联酋航空车队的领骑下落后5分钟。

进入最后的2级爬坡，英孚教育车队双线作战，伊基塔来到突围集团前方加速追击，其车队也来到主集团前方捍卫乌兰的总成绩地位，比赛节奏有所提升。突围车手持续进攻，小集团四分五裂，卡塔内奥加速带走了伊基塔、伍兹和康拉德，合力追击前方的莫莱马，后方普尔斯等人掉队。

距离爬坡点不到900m，奥地利国家冠军康拉德多次加速，但始终无法甩开身后的车手。莫莱马顺利通过2级爬坡点，1分钟后，伍兹通过爬坡点，成功捍卫了自己爬坡积分的领先优势，他将在赛后如愿穿上爬坡圆点衫。很快，莫莱马手握1分15秒领先优势进入最后10km，向着终点飞驰而去，主集团则落后5分50秒，放任突围车手争夺赛段冠军。