4月17日，第119届巴黎-鲁贝结束。范巴勒（英力士）表现勇猛，手握1分47秒的巨大优势长距离单飞来到鲁贝竞技场，为英力士车队赢得了首场巴黎-鲁贝比赛冠军，并且以45.792km/h的均速造就了有史以来最快的一场北方地狱之旅。范阿尔特（珍宝-维斯马）在小集团冲刺中略胜一筹，获得亚军席位，斯特凡·金（FDJ）获得季军，赛前热门之一的范德普尔（欧倍青-菲尼克斯）以第九名的成绩完赛。

本届巴黎-鲁贝全长257.2km，天气晴朗，一改去年泥泞不堪的混乱局面。比赛初期，主集团内竞争激烈，短暂分裂出多个小集团。然而在距离终点还有漫长的210km时，横风撕扯开主集团，范德普尔、范阿尔特、佩德森（崔克-世家兰铎）等赛前热门短暂落后，英力士车队七人和快步车队六人趁乱带着一个73人集团加速出走，很快拉开了90秒的差距。最后100km，以英力士和快步车队为首的主集团将范阿尔特、范德普尔等人的落后差距拉开到2分钟，欧倍青-菲尼克斯车队在后方奋力追击。

北方地狱消磨着每一名车手的体力，不少车手在石头路上折戟。距离鲁贝竞技场还有一百多公里时，莫霍里奇（巴林胜利）出击，很快建立了35秒的领先优势，随后巴莱里尼（快步）、彼得森（DSM）、德弗林特（旺蒂）和皮雄（阿凯阿-桑西克）也加入战局，五人带着1分钟左右的优势进入阿伦堡森林，领先范德普尔集团达到2分钟。

最后65km，特伦汀（阿联酋航空）和范阿尔特尝试进攻，不久后，一个11人精英小队从落后集团中诞生，其中包括范德普尔、范阿尔特、范巴勒、特纳（英力士）、斯泰芬（崔克-世家兰铎）和兰帕特（快步）等人，他们在最后50km将莫霍里奇所在集团的优势削减到1分钟。

不久后，范巴勒加速出走，独自追击前方的莫霍里奇等人。然而意外总是发生得不合时宜，范阿尔特和莫霍里奇都在最后40km爆胎，损失时间不说，比赛节奏也被打乱。最后29km，在激烈的进攻过后，兰帕特追上莫霍里奇，两人一起追上前方的德弗林特，很快范巴勒也追了上来，四人带着30秒左右的优势组成领先集团。

后方的范阿尔特拼命追击，他和斯特凡·金加速出走，追上前方掉队的斯泰芬，留下无力反击的范德普尔逐渐落后。 最后19km，在四星级石头路Camphin-en-Pévéle上，范巴勒发动制胜一击，与莫霍里奇不断拉开差距，这名荷兰车手干劲十足，向着鲁贝竞技场飞驰而去。

眼见范巴勒就要拿走胜利，后方车手转而争夺亚军席位。可惜的是，兰帕特在一段石头路被路边车迷挥舞的手臂绊到，飞出去重重摔倒在地，无缘领奖台。范阿尔特不久后追上前方的莫霍里奇等人，而范巴勒则单飞来到鲁贝竞技场，在欢呼声中迎来了自己职业生涯中至关重要的一场胜利。范阿尔特在小集团冲刺中率先过线，获得比赛亚军，早早冲刺却被反杀的斯特凡·金获得季军。

比赛前十

1. Dylan van Baarle (Ineos Grenadiers) in 5-37.00

2. Wout van Aert (Jumbo-Visma) at 1-47

3. Stefan Küng (Sui) Groupama-FDJ

4. Tom Devriendt (Bel) Intermaché-Wanty-Gobert Matériaux

5. Matej Mohorič (Slo) Bahrain-Victorious, all at same time

6. Adrien Petit (Fra) Intermaché-Wanty-Gobert Matériaux, at 2-27

7. Jasper Stuyven (Bel) Trek-Segafredo

8. Laurent Pichon (Fra) Arkéa Samsic, all at same time

9. Mathieu van der Poel (Ned) Alpecin-Fenix

10. Yves Lampaert (Bel) Quick-Step Alpha Vinyl

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